今天（16日）上午11点，在拉林铁路贡嘎车站，随着高原型焊机焊花四射，两根500米长的钢轨被牢牢地焊接到了一起，拉林铁路首次长轨焊接顺利完成，这标志着全线无缝线路焊轨、锁定施工拉开帷幕。

　　拉林铁路连接西藏拉萨到林芝两大主要城市，全长435.48公里，是西藏在建的第一条电气化铁路。设计行车速度160公里/小时，设计为区间无缝线路。

　　拉林铁路无缝线路焊接采用了国内先进的移动闪光焊技术，每根长钢轨重达30.4吨，钢轨焊接经焊轨公司专业技术人员操作，每个焊接好的焊头经过推凸、粗磨、焊后热处理、外形精整、超声波探伤，建立起独有的“信息档案”，可实现质量追溯。

　　为最大限度提高行车面的平顺度，在列车高速行驶过程中，保证旅客乘坐的平稳和舒适，焊接好的钢轨，还将通过应力放散锁定、大机精捣、线路精调等作业。

　　据了解，拉林铁路需完成的钢轨焊头有1600多个，预计明年3月底可以完成全部焊接工作。（总台央视记者 陈琴 汪成健 强久）