俄木日古正在巡视车厢。陶静摄

　　“最近小慢车开始热闹了，老乡们的生产生活也逐步恢复正常了。”4月底，随着穿行在大凉山深处的5633次列车恢复运行，26岁的列车员俄木日古回到了熟悉的工作岗位。看到彝族孩子们又开始坐慢火车上学，俄木日古很高兴，“我坐着小慢车长大，从未想过自己能成为小慢车的一份子。”

　　穿梭在大凉山深处的5633∕4次、5619∕20次慢火车开行于上世纪70年代，票价低廉，多年以来一直是沿线彝族民众生产生活必不可少的交通工具。俄木日古是土生土长的大凉山彝族小伙儿，皮肤黝黑，逢人总是带着憨厚的笑容。他说，自己的人生被慢火车改变。

　　俄木日古为一个彝族娃娃戴口罩。陶静摄

　　俄木日古从小住在德昌县的深山里，从家里到镇上的学校，他每天往返要走5个小时山路。在家排行老三的俄木日古还有两个哥哥，父母主要栽种烟叶、玉米等，丰收后通过小慢车运出去卖。小慢车低廉的票价和运费，让这家人获得了更多收入。

　　小学毕业后，为了让俄木日古接受更好的教育，父母把他送到教学条件更好的中学。也是从那时起，5633/4次小慢车成了俄木日古的校车。

　　近年来，根据沿线彝族孩子们上学读书的实际情况，铁路部门对小慢车开行时间进行了多次调整。于是，越来越多学生选择到县城里读书，小慢车上学生客流越来越大。

　　俄木日古说：“现在的彝族老乡都很重视娃娃的教育，为了让孩子们有更好的发展，他们会想尽办法让自己的孩子多读书，小慢车是大凉山真正的校车，也给我带来了好运。”

　　2013年，俄木日古如愿考上了位于四川攀枝花的四川机电职业技术学院。从家到学校，就是从5633次小慢车的始发站坐到终点站。在这所学校，俄木日古迎来了人生的转折点。

　　2017年，为解决小慢车上彝族旅客大多听不懂汉语的实际难题，促进乘务人员与彝族旅客的沟通协调，中国铁路成都局集团有限公司招聘精通汉语和彝语的彝族列车员。俄木日古经过普通话和彝语水平考核，再通过两轮面试，正式被聘为小慢车列车员。

　　那次招聘成都局共录取了包括俄木日古在内的6名彝族在校毕业生，他们被分配到小慢车各班组的“双语服务岗”。他们换上铁路制服，成为小慢车上彝族旅客熟悉的“新面孔”。6名彝族青年帮助同事学习常用彝语，成为小慢车与彝族老乡沟通协调的纽带。

　　俄木日古印象最深的是2019年7月的一件事。那次5633次列车上来一位刚完成生产的孕妇，还处于半昏迷状态。看到情况不对，俄木日古立即呼叫列车长并联系前方车站的120急救，但孕妇的丈夫却拒绝下车，因为夫妻俩都听不懂汉语，现场情况迫在眉睫。

　　此时，俄木日古耐心地用彝语跟他们解释沟通，详细说明了安全后果，这对夫妇最终同意下车前往救治。

　　俄木日古是老乡们心里的“公平秤”。陶静摄

　　“这样的紧急状况时有发生，作为彝族服务岗，我们的主要任务就是为小慢车上的老人、孕妇、学生、商贩们解决各种各样的问题。”俄木日古说，每当彝族旅客在车上遇到棘手的困难时，都会习惯性地去找到他们熟悉的“新面孔”，老乡们越来越依赖这些彝族列车员，更让自己的孩子把他们当作学习的榜样。

　　“这些学生就像以前读书时的我们，总想多关心帮助他们。”在平时的工作中，俄木日古会利用休息时间帮孩子们辅导功课，跟他们聊聊心事。

　　谈及未来的规划，俄木日古说要加把劲学习业务，今年考上列车值班员，以后还要当列车长。“小慢车只要一直开下去，我就一直守在小慢车，为彝族老乡们服务。”

　　（作者陶静 王鹏）