9月23日8时左右，河南许昌市一货车与一辆幼儿园接送幼儿的面包车相撞，共造成4人死亡，9人受伤，其中3名死者为儿童。

禹州市公安局通报截图

　　事发路段多大货车

　　9月24日，大众网·海报新闻记者来到事故发生地——237省道禹州市白龙村路段。现场地面上仍残留着血迹，路旁散落着玻璃碎片、车门碎片，一辆辆沉重的货车在没有任何护栏的省道上快速驶过。

该路段每隔几分钟便有多辆大货车通过

　　一位附近村民目击者告诉记者，23日早8点，1公里外的东升幼儿园派出一辆旧面包车到路旁的村庄接学生，与一辆货车相撞，“面包车的一扇车门掉落，几个小孩和1个女老师从面包车里飞出来，直接被货车车轮轧过去了。”　　兄弟俩同时遭遇事故

　　花石镇白龙池村的3岁男童多多也在车祸中遇难。得知多多遇难后，孩子父亲和亲友当天晚上从深圳赶了回来。“当时我们都崩溃了，两个侄子都在车上......更惨的是5岁的哥哥在车上，所有情况全部都看到了，他现在记得还是特别清楚，情绪也崩溃了。”孩子姑姑哽咽着告诉大众网·海报新闻记者。

　　家属介绍，多多的遗体现在还留在医院，“我们现在很想把孩子接回来，但是这个事情必须给我们一个说法。”

　　幼儿园教学质量好

　　现已暂停教学

　　该村民介绍，东升幼儿园是附近几个村庄唯一一所幼儿园，因为教学质量好也有临县的学生入学。“学校有一辆专用的黄色校车，配有司机，一般是去接临县的孩子上下学。校长自己开面包车接附近的孩子。”9月24日，记者在东升幼儿园了解到，该幼儿园已经暂停教学工作，学生家长陆续将孩子的生活、学习等物品从幼儿园搬走。

　　面包车是否符合校车标准？

　　众多网友表示出对面包车作为校车的质疑：

　　那么家用面包车到底能不能作校车呢？

　　根据国务院于2012年4月5日发布实施的《校车安全管理条例》，对幼儿园的幼儿乘车安全问题，经广泛征求意见和反复研究，考虑到让没有安全防范和自我保护能力的3-6岁幼儿每天集体乘坐校车，安全风险太大。为减少幼儿入园的交通风险，在制度安排上应以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则。为体现这一制度导向，同时保障确需乘坐校车的幼儿乘车安全，条例将幼儿校车作为特殊情况在“附则”中规定：县级以上地方政府应当合理规划幼儿园布局，方便幼儿就近入园。入园幼儿应由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送，需要使用车辆集中接送的，应当使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车，遵守本条例校车安全管理的规定。

　　显然，面包车是不符合幼儿专用校车标准的。

　　愿悲剧不再重演

　　很多网友也发表了自己的想法：

　　"现在有些家长，不让孩子在本地上学，非要送到离家很远的地方，孩子想家不说，上下学也不安全。"

　　"在我们这里也有校车接送上下学，但是我们这里靠着一条条省道，大货车也非常多，希望大家看到校车都减速慢行，别再发生这种让人痛心的事故！！"

　　"不管在什么地方，都要永远记住安全第一，不要为了一点时间去和别的车抢车道，对自己对别人都是不负责的！！"

　　安全问题无小事，愿悲剧不再重演！

　　（大众网·海报新闻编辑 包春玲 综合大众网·海报新闻、交通网、新浪微博网友等）