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2020
央视网
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央视网消息:记者在采访中发现,京雄城际铁路虽然运营里程并不长,但是整条线路却体现了极高的科技水平,沿线和经停车站都有不少创新科技亮点,一起去看看。
在京雄城际铁路雄安站南侧,雄安牵引变电所采用全地下下沉广场式布置,这也是国内铁路第一座全地下牵引变电所。
在河北霸州段,京雄城际铁路横穿北路店村。为了减少对当地村民的影响,铁路首创了时速350公里的全封闭声屏障,这也将列车经过时的环境噪音降到20分贝以下。
类似的技术创新在京雄城际铁路全线共有70多项。众多基于物联网、云计算和大数据技术的技术手段,能确保铁路在运行中能更安全、更可靠。
责任编辑:王云峰