一年一度的春运即将落幕，预示着全国范围内又一轮人口大迁徙即将开始。为了应对旅客出行高峰，铁路部门多措并举，在全力备战旅客出行的各项环节基础上，推陈出新各项利民惠民的好政策。

据相关数据统计，2024年春运，全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，与2023年春运相比增长37.9%。新时代下中国社会高速发展，人民出行方式高效、便捷。不可否认铁路在这场“迁徙盛会”中的重要地位，除了强大的购票体系和完善的铁路基础设施外，政策的调整与倾向也是每年春运的一大亮点。

每年春运期间，学生流、务工流是一个庞大且不可忽视的群体，各种综合因素层层叠加，极大地考验着铁路部门运力的同时，也加大了购买火车票的难度。今年春运推出的学生、务工人员通过铁路专区购买春运期间的火车票，可提交开车前(含)17天以上的出行购票需求。而学生旅客最多可同时提交6个预约订单，每个订单可添加1个乘车日期的20个“车次+席别”的组合，可选席别为学生优惠票适用的硬座、硬卧以及动车的二等座。已通过实名制核验的务工人员，每名旅客可同时提交6个预约订单，每个订单可选择“时间+车次+席别”的1个组合。

常规购票途经智能选择开车前15天进行，而专区预约购票则放宽至17天，最晚可预约3月5日的车票。提前购票可以让学生与务工人员更好的规划出行时间，同时预约多个订单则为其出行提供充足保障，尽最大可能缓解其“抢票难、难抢票”的情况发生。在铁路部门的专业团队周密计算下，基于各群体人员出行情况，统筹经济、便捷、高效且全力满足专项群体出行的基础上慎重考虑做出的决定，专项预约渠道最大化面向学生与务工人员群体开放的同时，适当为所有群体保留部分列车席位。

保障重点群体出行一直以来都是铁路部门的重点工作。多年来，铁路部门采取学生票贴磁卡享优惠、购票窗口采取开辟专门窗口售票、务工人员团体售票、流动售票车进企业等多种方式，尽力为学生及务工团体提供购票实惠与便捷。随着数字化时代的到来，线上购票逐步取代各种形式的线下购票，多样化、多渠道的购票方式在各种实惠政策的加持下，无疑为全社会各群体的出行提供了极大地便利。而今年增加专区的预约订票功能，既保障了春运期间重点群体的出行，有效缓解集中购票造成“瞬间无票”的现象，从而达到多渠道介入，科学调配客源，提升服务质量，也有利于铁路部门超前研判出行总人数，适当调整列车运行数量，精准安排临时增开列车。

腊月已过，返程高峰，保障旅客出行是铁路部门一如既往的庄严承诺，用实际行动助力春运旅客高效便捷“归位”。(彭思杰)