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  • 2018-11-27
    13:39

    济南地铁将与公交一卡通,市民8折、学生4折!

      大众网济南11月27日讯 27日上午,经营者代表杨晓东在济南市轨道交通票制票价听证会上说,听证人员提到的公交和地铁衔接问题,正在做处理,在考虑推出具有强大功能的一卡通,可同时乘坐公交和地铁。

      杨晓东说,乘坐地铁的支付方式很多,现在的主流支付方式都可使用,包括二维码和实体卡等,现在也正在研究尖端的进站支付方式,市民可以拭目以待。

      大众网记者从听证会上了解到,根据《济南市轨道交通票制票价听证方案》,普通成人持储值卡享8折优惠;济南市中小学凭专用乘车卡实行4折优惠;1.2m及以下儿童免费,身高超过1.2m的学龄前儿童实行4折优惠。(大众网—山东24小时客户端记者 吴军林 梁雯)

  • 2018-11-27
    13:05

    翟辉

      

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      在优惠政策上,建议优惠的比例与乘坐的距离挂钩,而非采用一律八折。比如短途的九折优惠开始,按照定价原则的递远递减,逐步把优惠的比例提高,坐的越远优惠比例越大,吸引中长程客流。

      (大众网—山东24小时客户端记者 吴军林 梁雯)

  • 2018-11-27
    13:07

    牟明善

      

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      支持方案二。他认为方案一适合乘坐里程短的市民,方案二更适合乘坐里程更长的市民,鼓励远距离乘客乘坐地铁出行,更利于济南轨道交通行业长远发展。(大众网—山东24小时客户端记者 吴军林 梁雯)

  • 2018-11-27
    13:08

    王玉林

      

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      赞成方案二,第一套方案的起步价是4公里,但是R1线路是二十六点多公里,平均每站2.4公里,选4的话只能坐一站就要调价了,只有一站的话就会影响市民坐地铁的积极性。他提议尽快把公交和地铁卡合二为一,减少不必要的手续和麻烦。(大众网—山东24小时客户端记者 吴军林 梁雯)

  • 2018-11-27
    13:09

    刘永海

      

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      根据当前情况,孩子们都普遍长的高,建议把儿童免费乘车的身高线设置为1.3米或1.4米以下。(大众网—山东24小时客户端记者 吴军林 梁雯)

  • 2018-11-27
    10:07

    王健

      济南是二线城市,市民收入普遍不高,希望地铁票价保持低价,造福于民。他建议在第二个方案的基础把两个方案结合起来,5公里内2元,然后以5公里的距离晋级调价,同类城市中福州、无锡、长沙都是5、5晋级,不是4、4晋级,另外25公里以上每乘坐8公里增加1元。另外建议设置最高票价限制,到某个价格不再增加。如此则有利于吸引中长途客流,缓解地面交通压力。(大众网—山东24小时客户端记者 吴军林 梁雯)

  • 2018-11-27
    13:11

    马广伟

      

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      赞同第一个方案,乘坐公共交通的距离一般是13—20公里,第一个方案更经济、惠民。另外,他也建议轨道交通和公交优势互补,设立换乘优惠,增加公众交通的吸引力,吸引私家车人员放下小汽车,乘坐公共交通,缓解城市交通拥堵。(大众网—山东24小时客户端记者 吴军林 梁雯)

  • 2018-11-27
    09:30

    听证会现场的市民代表

  • 2018-11-27
    09:16

    听证会现场

  • 2018-11-27
    09:28

    济南地铁票价开听证会!2元起步,再远了花多钱?

      大众网济南11月27日讯   今天上午9:00,济南市轨道交通票制票价听证会将在学府大酒店举行,大众网记者来到听证会现场报道,看看各方代表对票价方案都提了哪些建议,大家倾向于哪个方案?

      

      目前可供选择的两种方案如下:

      方案一:4公里内2元,4-9公里3元,9-14公里4元,14-21公里5元,21-28公里6元,28公里以上每乘坐9公里增加1元。即4公里起步价2元,晋级里程为5、5、7、7、9、9。

      方案二:5公里内2元,5-9公里3元,9-13公里4元,13-19公里5元,19-25公里6元,25公里以上每乘坐8公里增加1元。即5公里起步价2元,晋级里程为4、4、6、6、8、8。

      (大众网—山东24小时客户端记者 吴军林 梁雯) 

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