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  • 2019-12-04
    10:26

    海报直击|广州地铁塌陷3人失联 救援现场

      时间:12月4日9:50

      简介:1日上午9时28分,广州市中心一地铁施工区域发生地面塌陷,3人失联。事发现场已建立救援通道,跟随记者直击最新进展。

  • 2019-12-03
    14:43

    海报直击丨广州地铁塌陷48小时救援继续:塌陷处被填平、现场立起2米高围墙

      大众网·海报新闻广州12月3日讯(特约记者 张玉升)12月3日上午9时28分,距离12月1日上午9时28分,过去整整48小时,广州市广州大道北立交桥下,救援现场一片忙碌,救援人员正有条不紊地开展施救工作。

      “人恐怕早就没了,现在就看什么时候能找到了”,救援现场外,不时有过往群众驻足观望,一起议论几句。

      大众网·海报新闻记者于12月3日上午7时30分许赶到事发现场时,看到广州大道北立交桥未受影响,桥上继续通行车辆,桥下的禺东西路已双向封闭,仅留人行道供行人通过;地面塌陷现场已围起近两米高的围墙,四周设置了警戒线,多个路口有保安值守,严禁无关人员靠近。

      记者寻到高处,看到塌陷现场已经全部被填平,中间留有高出地面数米的作业平台,五六名救援人员正在平台上忙个不停,与下到深坑里的同事配合进行施救工作,小型吊装设备正不停地进出作业平台。

      路过事发现场的群众络绎不绝,不时有人停下,远远地望向救援现场,或停下观望一会,或拿出手机拍几张照片。正在现场外围打扫卫生的环卫人员,一边忙着扫地,一边忍不住往现场看几眼,“真是人有旦夕祸福啊,谁能想到走在路面上,突然就掉下去了呢”。

      正在现场看守的保安也感叹生命无常,可怜那三位掉进深坑的人和他们家人,现在的心情可以想见有多着急,有多难受。“谁都不想出这样的事,但一旦出了,处理起来也是两难,不下水泥,塌陷一直在扩大,没法救人,还可能危及旁边的高架桥;下了水泥,人车就固定了,自然会引发一些争议……”

      此间有分析称,此次广州地铁施工区域地陷事故,坍塌面积大,救援难度不小,相信救援工作会持续一段时间,三名被困人员的相关信息也会随着救援工作的进一步开展,陆续对外披露。

  • 2019-12-03
    10:57

    海报直击丨广州地铁施工塌陷救援 3人被困、现场封路

      大众网·海报新闻广州12月3日讯特约记者 张玉升)近日,广州市在建的广州地铁11号线沙河站施工区域地面出现塌陷,途经该区域的1辆清污车和1部电动单车掉落其中,共有3人被困。今天上午,大众网·海报新闻记者在现场看到,救援正在紧张进行中,事发地为广州大道北与禺东西路交界处,禺东西路已双向封路。稍后带来救援进展的详细报道。

  • 2019-12-03
    10:40

    广州在建地铁塌陷:三人失联两人是父子 有亲属质疑现场回填坑洞

      大众网·海报新闻济南12月2日报道

      记者 吴军林

      12月1日上午9:28,在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷,事发路段为十一号线沙河站施工区域。事故导致一辆清污车和一部电瓶车陷入,3名人员被困。

      多家媒体报道显示,清污车上有一对来自湖南邵阳的石姓父子,而电瓶车人员身份暂未确认。

      南方日报报道称,失联男青年的妻子喻女士说,平时是她跟车,因为此前怀孕,公公才接替了她跟车的工作。“我们结婚不久,现在孩子才刚刚满月,如果救不出丈夫和公公,我都不知道怎么办。”喻女士说,她和丈夫刚拍过婚纱照,也订了酒店准备过年回老家办婚礼。

      另据新京报报道,有受困人员亲属质疑,石姓父子刚掉入坑洞时,还能看到头部,为何没有立即救援反而快速回填,对于救援人员快速回填坑洞的行为表示不解。

      (新京报报道称,一位亲属提供的图片显示,清污车掉入坑洞中后,车辆翻倒,下方可看到一名男子头部)

      记者注意到,12月1日下午3点半,广州地铁发布的通报显示,因塌陷区已被水体覆盖,且有土体塌落,给救援工作带来极大困难,为避免塌陷区域进一步扩大,故进行局部回填。

      1日晚间,广州市委宣传部对外宣传与新闻发布处处长龚艳华在新闻发布会上就此回应媒体提问时称,回填是为了加固边坡,正是为了保证救援才做的。

      当天晚上,广州地铁发布《关于十一号线沙河站路面坍塌事件的通报》,再次对此作出回应称,由于现场多次发生塌陷,范围不断扩大,导致施救行动多次受阻,且危及塌陷区周边安全。根据专家组意见,现场马上加固边坡防止再次塌方,形成安全的救援平台,以便全面开展救援。

      另外,上述通报称,隧道内施工人员全部安全撤离,无伤亡和失踪。事件也未对正在运营的地铁线路造成影响。事件原因正组织专家进行调查分析。

      广州地铁6点37分发布的最新通报显示,截至12月2日凌晨5时,广州市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆,全力做好抢险救援各项工作。一是在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向地下探挖搜寻被困人员。二是组织对广州大道北高架桥进行专项检测。经专业机构检测论证,桥梁状况安全,计划恢复通行。三是组织对塌坑周边进行围蔽,减少对周边群众的影响。四是持续动态监测周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁,防止发生次生灾害。

  • 2019-12-03
    10:40

    广州地陷事故:专家认为救援方案合理

      

      中新网广州12月2日电 (记者 王华) 广州发生地面塌陷事故,导致三人被困。12月2日,广州市人民政府新闻办公室举行第二次新闻通气会,强调不惜代价搜救,已投入各类救援人员1100多人;与会专家肯定目前的救援方案合理。

      2019年12月1日上午9时28分,在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷,事发路段为地铁十一号线沙河站施工区域。途经该区城的一辆清污车和一辆电动单车掉落其中,共有3人被困。广州市人民政府成立应急救援指挥部,组织消防队员和蓝天救援队全力施救。

      2日17时40分,广州市人民政府新闻办公室通报,救援工作仍在继续,没有放弃。但由于现场多次重复塌陷,使车辆完全被埋,且塌陷范围不断扩大,导致施救行动几番受阻。根据专家组意见,现场采用混凝土加固塌陷区边坡防止再次塌方,待形成安全的救援平台后全面开展救援;与此同时,在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖搜寻被困人员。

      至12月2日凌晨5时,塌陷区边坡加固基本稳定,钢护筒安装完成,并在钢护筒周边安装作业平台,展开下一步搜救工作。

      据广东省水利水电科学研究院名誉院长、广东省勘察设计师杨光华介绍,事故发展迅速、地下水不断上涌、范围不断扩大,因此采取多种救援措施也无法靠近,为保证救援人员安全,需要搭建救援平台。

      广州大学博士生导师、注册岩土工程师林本海认为,目前的救援方案是合理的。他说,塌方迅速逼近高架桥地基,危及地下重要管线设施,为确保次生灾害不再发展,所以要对塌陷进行加固。

      广州地铁集团建设总部总经理孙成伟强调,从塌陷事件发生时起,政府各部门、地铁集团和相关单位想尽一切办法、采取一切可行措施、不惜一切代价搜寻被困人员。

      孙成伟还表示,塌陷不是因盾构机施工引起,开挖区域的地质条件是砂砾岩微风化和中风化,较适合矿山法施工。沙河站规模较大,受周边拆迁、禺东西路高架桥环境影响,施工进行暗挖车站,先挖横通道、再挖纵向通道。

      3名失联人员中的两名已确定,是由湖南来穗打工的父子,事发时正驾驶公司的清洁车;另一名骑电瓶车人员身份仍待公安部门确认。

      据悉,截至目前,广州各方已投入救援人员1100多人、各类救援车辆192辆应对此次事故。经过专业检测,广州大道北高架桥于2日上午7时恢复通车。(完)

      

  • 2019-12-03
    10:40

    广州地陷事件中失联两人为父子 广州投入千余人抢险救援

      新华社广州12月2日电(记者田建川 胥兆瑞)近日,广州中心城区一主干道发生的地面塌陷事件引发社会关注,截至2日中午,广州市各有关单位已投入1100多人参与抢险救援,3名被困人员仍失联。记者采访了解到,其中失联两人为父子关系。

      1日9时28分,在广州大道北与禺东西路交界处地面出现塌陷。途经该区域的1辆清污车和1部电动单车掉落其中,3人被困。事发路段为在建的广州地铁11号线沙河站施工区域。

      广州地铁集团建设总部总经理孙成伟在1日晚举行的发布会上说,由于现场多次发生塌陷,塌陷范围不断扩大,导致施救行动多次受阻,且危及塌陷区周边安全。为避免塌陷区域进一步扩大,现场指挥部决定进行局部回填,加固边坡防止再次塌方。

      抢险救援一夜未停。根据通报,2日凌晨1时30分,经过加固措施,塌陷区域的边坡已基本稳定。根据现场指挥部和专家组制定的救援方案,开始在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖寻找被困人员。

      记者采访了解到,失联人员中两人分别是51岁的石宜和22岁的石科伟,两人为湖南邵阳人,在广州经营一家保洁服务公司。地陷发生时,两人驾驶的一辆清污车栽入坑内。

      地陷区域周边人流车流密集,住宅楼较多,地陷区域的上方即广州大道沙河立交跨线桥。事件发生后,广州市主干道广州大道北一度封闭,至2日7时恢复正常通行。

      目前,广州市相关部门正持续动态监测地陷区域周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁,防止发生次生灾害。

  • 2019-12-03
    10:40

    广州地陷救援进展:已投入应急救援人员1100多人

      据广州地铁官方微博消息,12月1日上午9时28分,在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷,致1辆清污车和1部电动单车掉落,3人被困。截至12月2日凌晨5时,广州市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆。

      通报称,抢险救援各项工作分为四方面,一是在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向地下探挖搜寻被困人员。二是组织对广州大道北高架桥进行专项检测。经专业机构检测论证,桥梁状况安全,计划于今早7时前恢复通行。三是组织对塌坑周边进行围蔽,减少对周边群众的影响。四是持续动态监测周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁,防止发生次生灾害。

      根据现场指挥部和专家组制定的救援方案,将通过在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖寻找被困人员。目前,钢护筒已到运达现场,并吊装到位,将马上投入新一轮搜救工作,全力搜寻被困人员。

  • 2019-12-03
    10:40

    广州地陷致3人被困 现场发生多次塌陷

      

      新华社广州12月1日电(记者田建川、胥兆瑞) 广州市政府新闻办1日晚举行新闻发布会通报,当日发生的地陷事故导致3人被困,截至晚间仍失联。由于事发现场多次发生塌陷,塌陷范围不断扩大,导致施救行动多次受阻。

      1日上午9时28分,在广州大道北与禺东西路交界处地面出现塌陷。途经该区域的1辆清污车和1部电动单车掉落其中,3人被困。事发路段为广州地铁11号线沙河站施工区域。

      事故发生后,广州市成立应急救援指挥部,全力搜救被困人员。相关部门对周边路面和建筑物进行监测,关停周边自来水、燃气等管线,防止发生次生灾害。

      广州地铁集团建设总部总经理孙成伟在发布会上说,由于现场多次发生塌陷,塌陷范围不断扩大,导致施救行动多次受阻,且危及塌陷区周边安全。为避免塌陷区域进一步扩大,现正进行局部回填,加固边坡防止再次塌方。

      目前,隧道内施工人员已全部安全撤离。事件未对正在运营的地铁线路造成影响。事故原因正在调查中。

      

  • 2019-12-03
    10:40

    广州地铁十一号线施工路面塌陷 初步确定有车辆陷入

    原标题: 广州地铁十一号线施工路面塌陷 初步确定有车辆陷入

    广州地铁十一号线施工路面发生塌陷 初步确定有车辆陷入

    中新网广州12月1日电 (王华 姜清越)据广州地铁消息,12月1日上午9时,广州市广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷。事发路段为广州地铁十一号线沙河站施工区域。据初步了解,有一辆清污车和一部电瓶车陷入。

    据现场确认,塌陷区距离燃气管道较远,燃气管道已关停,目前未监测到有燃气泄漏;塌陷区域自来水管已关停。现场持续对周边建筑物进行数据监测。因塌陷区已被水体覆盖,且有土体塌落,给救援工作带来极大困难,为避免塌陷区域进一步扩大,现正进行局部回填。

    据悉,事故发生后,广州市应急局、天河区政府、市交通局,以及交警、消防部门、地铁公司等相关单位尚在现场组织抢险。具体原因和伤亡情况正在调查核实。(完)

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