大众网·海报新闻济南9月28日报道 

　　记者 梁雯 

　　9月28日，贯通济南南北的市域快线——济南轨道交通3号线正式通车试运行。在不久前，8月下旬，中国（山东）自由贸易试验区济南片区获批。看似毫无关系的两件事，实则有着千丝万缕的联系。 

　　记者注意到，作为一条贯穿济南南北的快速客运走廊，地铁3号线恰好穿过了自贸区济南片区的西部。这对于济南片区下一步的发展，无疑有着重要意义。 

　　南北向的地铁3号线与东西向的自贸区济南片区 

　　记者查询发现，地铁3号线与自贸区的缘分从2016年就已开始。2016年1月17日上午，2016年济南市政府工作报告公布，其中首次提到“积极申请加入中国(山东)自由贸易试验区”，同时，也提到要“加快轨道交通R1线建设，开工R2、R3线一期”。 

　　随着济南申请加入中国(山东)自由贸易试验区提上日程，2016年6月，地铁3号线一期工程开工建设，线路长21.6公里，全为地下线，设站13座，其中换乘站7座。 

　　从目前公布的路线图来看，地铁3号线一期从龙鼎大道与二环南高架路交叉口附近的龙洞庄站开始，一路向北，沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站片区中轴线走行，止于滩头村，纵穿济南东部新城，连接奥体文博片区、CBD片区、盛福片区以及新兴的工业北路、济南新东站片区。 

　　而自贸区济南片区共37.99平方公里，主要涵盖了高新区核心区、济南国际金融城、唐冶核心区等三大片区。与其他片区相比，济南片区范围自西向东较为狭长零散，从地图上看像一只振翅高飞的凤凰。记者注意到，济南片区的四至范围中，南至龙奥北路、经十路，西至奥体东路、奥体中路、华阳路，北至康虹路、工业南路，这部分边界正好与地铁3号线重叠。地铁3号线从孟家庄站开始，一直到花园东路站的6站，都在自贸区济南片区范围内或附近。 

　　自贸区济南片区发展蓝图：重点打造"四大高地""八大平台" 

　　按照中央部署，自贸区济南片区重点发展人工智能、产业金融、医疗康养、文化产业、信息技术等产业，开展开放型经济新体制综合试点试验，建设全国重要的区域性经济中心、物流中心和科技创新中心。 

　　8月31日，济南市政府举行了中国（山东）自由贸易试验区济南片区新闻发布会。会上提到，下一步，济南将以制度创新为核心，以流程再造为推动，重点打造“四大高地”“八大平台”。 

　　“四大高地”即科技创新高地、金融创新高地、新型贸易创新高地、营商环境创新高地。“八大平台”即济南国际金融城、齐鲁软件园、山东产业技术研究院、济南人力资本产业研究院、济南量子技术研究院、国家超算济南中心、生命科学城、浪潮IBM智能计算机产业园。 

　　依托“四大高地”“八大平台”，济南将集中打造一批具有国际影响力的创新基地；充分发挥山东产业技术研究院等新型“四不像”研发机构作用，整合国内外创新资源，加快推动科研成果的商品化、产业化、项目化，打通科技成果转化“最后一公里”。到2022年，济南片区将服务企业2万余家，带动产值万亿元以上。 

　　“济南速度”加持自贸区发展 

　　面对正加速腾飞的自贸区济南片区，地铁3号线即将通车，无疑将使其如虎添翼。 

　　截至9月12日，地铁3号线一期全线13座车站主体结构全部封顶，机电安装、供电、弱电施工已基本完成，综合联调完成80%，装饰装修已进入收尾阶段，计划9月28日建成通车。开通运营后预计全线单程运行时间30分钟。 

　　相比于其他交通方式，轨道交通列车站点间行车时间短、列车运行速度高、列车编组数量多，能在相对较短时间内输送较大的客流，运力远超公交车。据统计，轨道交通能力是公共汽车的2.5倍到14倍。济南地铁3号线的开通运营，将使自贸区济南片区的交通成本大大降低。 

　　“济南速度”不仅能降低交通成本，还能为人才集聚提供便利条件。无论是打造“四大高地”还是“八大平台”，自贸区济南片区的发展都离不开人才。随着地铁3号线的建设，沿线的住宅等生活配套设施将进一步发展，加上自贸区济南片区的各项优惠政策和广阔的发展前景，将进一步促进人才向济南片区的汇聚。 

　　此外，地铁3号线二期工程将打通济南遥墙国际机场。连通遥墙国际机场后，地铁3号线将为自贸区济南片区集聚更多的国内外资源提供条件。下一步，济南片区将大力支持区内企业开展跨境电商进出口业务，强化“一带一路”市场开拓，建设“一园、一馆、一机构”（丝路电商产业园、丝路国际会议中心和展示馆、济南丝路电商发展联盟），加快建设汽车整车进口口岸……这些对外开放的好政策，都少不了便利的交通。 

　　地铁3号线即将建成通车，可以预见，这条贯穿自贸区济南片区地铁线，将给济南东部城区的发展注入崭新的动力。