□铁道游击队的雏形——苏鲁人民抗日义勇总队枣庄情报站出
手不凡

　　枣庄是中国东部地区最重要的能源重镇之一。抗战全面爆发前，
这里拥有全国最大的华资煤矿——中兴公司。1938年5月，日军占领
枣庄后，在此驻扎了一个团的兵力，开始对这里进行疯狂掠夺。
　　当时，苏鲁人民抗日义勇总队转移到了抱犊崮山区之后，由于情
报比较闭塞，经常和敌人遭遇，使部队遭受了不小的损失。为了及时
掌握敌人出动的情况，总队选派两个排长洪振海和王志胜到枣庄建立
了抗日情报站。
　　洪振海的姐夫是一位火车司机，正是这个机缘，使洪振海很快学
会了开火车，并能在时速40公里的火车上上下自如。日军侵占枣庄后，
25岁的洪振海放弃在铁路上的偷煤营生，在一位共产党员的介绍下，
他和朋友王志胜一道加入了苏鲁人民抗日义勇总队。
　　洪振海在枣庄潜伏下来后，迅速在火车站附近建立了秘密情报站，
并派王志胜以搬运工的身份，打入日本人开办的“正太洋行”。
　　1939年8月的一天，一列满载日军的火车驶入枣庄站。王志胜迅
速将这一反常现象报告给洪振海。洪振海判断，日军增兵枣庄，其目
标极有可能是山中的抗日义勇总队。他一面通知总队迅速转移，一面
考虑怎样才能有效地牵制日军。
　　火车站南边的“正太洋行”吸引了洪振海的注意。表面上，这个
小院显得十分普通，但私下里，它却担负着收集山东南部、特别是山
区根据地军事情报的任务。打掉它，就打掉了日军在山东南部的眼睛。
但是洪振海和王志胜潜入枣庄时并没有携带足够的武器，他们大胆决
定使用家家都有的菜刀去袭击洋行。
　　第二天，洋行里的三具尸体使日军大为震惊。于是，他们中断了
扫荡行动，开始全城搜捕，但此时洪振海等人已经转移到山里隐蔽起
来，而王志胜正在日本人的指挥下，忙着搬运尸体。
　　此后，情报站又陆续向山里送出了一系列情报。洪振海感到，枪
是他们最需要的。仍在洋行工作的王志胜，在一次装卸日军货物时，
意外地发现了枪支，于是他巧妙地做了记号，并迅速通知了洪振海。
1939年10月的一个夜晚，当装有枪支的火车缓缓开出车站，早已埋伏
在铁路旁的洪振海，飞身爬上火车……
　　就在洪振海搞枪的同时，八路军115师的主力也开进了鲁南抱犊
崮山区。原在这里活动的苏鲁人民抗日义勇总队被整编为115师苏鲁
支队，其性质也由地方武装升级为正规部队。

　　□八路军精心打造由失业工人和无业游民组成的枣庄铁道队，原
来的草莽英雄开始了令敌胆寒的特种作战生涯

　　1939年11月，洪振海召集6名铁杆弟兄，在枣庄情报站的基础上
秘密成立了一支队伍。因为主要在铁路线上活动，洪振海将它命名为
“枣庄铁道队”。这也许是当时中国惟一一支在铁路上活动的游击队。
　　次年2月，苏鲁支队正式将铁道队纳归直属，同时任命洪振海为
铁道队队长，王志胜为副队长，并抽调三营副教导员杜季伟任政委。
　　此时的铁道队，队员已发展到20多人，他们大都是失业工人和无
业游民，在他们身上，既有比较勇敢的一面，又有组织纪律性差的一
面。在日军重兵把守的枣庄，铁道队散漫的状态令杜季伟格外担心，
他下决心整顿好这支队伍。经过整训，队员们的军政素质有了根本转
变。铁道队开始向临城方向转移，公开打出“八路军鲁南铁道队”的
旗号。

　　□擒贼先擒王，铁道队铲除日军特别侦谍队头目高岗

　　1940年，日军32师团和独立第10旅团共集结5万日伪军，对115师
所在的抱犊崮山区进行大规模扫荡作战。
　　洪振海按上级命令率领铁道队迅速展开行动：5月，再次袭击日
军“正泰国际洋行”，击毙日军谍报队员13名；6月，袭击日军押款
列车，缴获法币8万余元；8月，破坏津浦铁路韩庄段，致使日本运兵
军列脱轨；9月，拆除枣庄至临城铁轨1．5公里，砍断电线杆百余根，
使枣庄日军的通讯和交通同时瘫痪。
　　115师政委罗荣桓在给铁道队的嘉奖信中说：你们就像一把钢刀
插入了敌人的胸膛。
　　铁道队的一系列行动，引起了日军的高度警觉。日军在枣庄和临
城紧急组建铁甲列车大队和铁道警备大队。日军还专门从济南调来特
高课长高岗，在临城组建第五特别侦谍队。
　　高岗是个中国通，不但能说一口流利的中国话，而且对中国的风
俗民情十分了解。他采用极具中国民间色彩的拜把兄弟、认干亲等手
段，使临城附近的50多个乡保长，与他结拜为兄弟，从而建立起自己
的情报网络；另一方面，利用他指挥的特种作战小队伪装成假铁道队，
趁夜间到群众家里敲门，只要群众一开门就被抓住，说是私通八路，
所以后来真铁道队来了之后，去敲门，群众分不清真假，不敢开门。
一时间，铁道队连喘息休息的地方都没有。
　　面对日军的步步紧逼，队长洪振海想到了一句古话：擒贼先擒王。
一天夜晚，铁道队分成四个小组，化装成日军士兵和搬运工分别潜入
临城车站。10点钟，担负攻击任务的第一组队员刘金山等人就摸到了
高岗的门前。刘金山第一枪打死了高岗的卫兵，高岗正在那里趴着写
字，听到枪响一抬头，刘金山第二枪就打过去了，正好打在他脑袋上。
　　高岗之死，起到了隔山震虎的作用，也使他苦心经营的谍报网络
从此分崩瓦解。

　　□建立新四军与延安的秘密通道，刘少奇等平安穿越封锁线

　　皖南事变后，新四军军部迁移到了江苏盐城一带。由于通讯不便，
急需开辟一条通往延安的秘密通道。经过再三考察，最终确定了一条
从盐城北上、经山东南部西去延安的秘密路线。这其中，最为关键的
就是要穿越临城附近的津浦铁路。这段的护送任务，落在了铁道队的
肩上。
　　1942年夏天，正在待命的铁道队忽然接到鲁南军区的通知，要他
们护送一个工作队通过津浦铁路，同时军区还专门嘱咐：工作队中有
一位代号为“0号”的首长，务必要保障他的绝对安全。
　　晚上，身着长袍、头戴礼帽的0号首长在铁道队的掩护下，顺利
抵达姬庄附近的津浦铁路东侧。由于事先已经做好了伪军工作，所以
沿途气氛显得十分平静。
　　0号首长平安到达115师教四旅所在地后，拍来了电报，最后落款
是“刘少奇”。大家才知道原来是如此重要的0号首长！
　　自护送刘少奇过路后，铁道队又相继成功地护送了陈毅、肖华、
罗荣桓等党政干部穿越津浦铁路。从1942年到1944年，铁道队先后护
送干部近千名往返延安，从未出现一次差错，受到了鲁南军区的通令
嘉奖。

　　□乘勇追穷寇，智逼顽敌就范，23岁的铁道队政委成为1000多日
军的受降官

　　1945年8月15日，日本宣布无条件投降。在南京，驻华日军总司
令冈村宁茨递交了投降书。
　　与此同时，八路军总司令朱德下令敦促华北、华东日军立即放下
武器，向所在地的抗日武装投降。然而，经过几次谈判，驻扎在临城
一带的日军却始终拒绝向铁道队缴械。而日军惟一能够选择突围的路
线就是乘火车沿津浦铁路南下到徐州。当残留日军乘坐的铁甲列车趁
着夜色悄悄开出临城车站，行驶到临城南边的沙沟附近时，发现前面
的铁路已经被破坏，当他们又试图退回临城时，铁道队事先埋下的炸
药拉响了，日军的退路也被切断。日军在孤立无援、忍饥挨饿了3天
之后，再也坚持不下去，只能选择向铁道队投降。
　　1945年10月，枣庄和临城的1000多日军携带8挺重机枪、130多挺
轻机枪和两门山炮等轻重武器，向铁道队投降。而出面代表铁道队接
受临城日军司令官投降的，是刚刚继任政委、年仅23岁的郑惕。
　　（中央电视台10套《探索·发现》栏目供本报专稿）