刘胜昊
1月28日，搭载556名川籍务工者的2019年“平安返乡爱心专列”D1929次动车于11时40分启程。四川省简阳市玉成乡的万伟夫妇带着两个女儿，准备乘坐2019年“平安返乡爱心专列”回乡欢度春节。（1月29日 人民网）
守候在候车室里，听着春节一步一步近了的旋律，中国的东南西北，步伐匆匆，还是一样的2019年春运，不管归家的路如何坎坷，近乡情怯的心，怀揣着思而不见的万苦千辛，一步一步离家越来越近。春运，就是一个充满乡愁的队伍从一头迁徙到另一头。
今年春运，我国铁路预计发送旅客突破4亿人，旅客发送总量将再创历年春运新高。在短短40天内，如何安全快速地将4亿多人运送到目的地，对全球高铁第一强国是一场重大考验。春节交通吃紧，区域经济发展的不均衡是重要因素。大城市、超大城市的发展迅速，形成的集聚和带动效应明显。一到春节，这就形成了人流从经济发达区域向欠发达城市拥挤，再叠加上学生流和旅行流，短期激增的人流和有限的运力是矛盾的。
电子支付的便捷让归途可以“刷脸同行”，这一路，这一程，虽风尘仆仆，却倍感暖心。这个时候，一列列爱心专列的暖心列车，承载着企业社会责任、洋溢着公共价值温情，雪中送炭，难中见情。虽然相比之下，能够解决的返程的温情可能水花太小，但是不管怎样，企业爱心专列起到的示范作用，缺散发着无穷的力量。一言以蔽之，企业文化，就是做让社会看到品牌形象，努力承担起社会责任，树立美好的品牌口碑。
虽然随着国家加快推进产业结构调整和统筹区域经济协调发展战略的持续推进，城镇经济发展速度不断加快，国家对创业计划扶持态势日趋强烈，就业吸引不断提高，但是终归还是需要一个过程。
话说回来，不管是“逆向过年”，还是“拼的”的方式，能团聚才是最重要的。然而走不走得了，如何走关键还看出行者心态如何，不应给自己更多心理上的负担，在中国铁路不断取得的进步的同时，一列列爱心专列更似冬天里的一股暖流。
