大国征途话飞机

2014年01月16日 12:33作者:来源:大众网

不管是面对日本鬼子的飞机、国民党飞机、还是朝鲜战争时期美国人的飞机,我们经常能看到的画面,就是敌机无限嚣张的在我们的阵地头上呼啸盘旋,扔下一颗颗让人胆寒的重磅炸弹。我们的战士所能做的,只能是匍匐在地上一动不动。只有熬过了敌机轰炸之后,能够活下来的战士,才有资格继续战斗。

    1.

  不管是面对日本鬼子的飞机、国民党飞机、还是朝鲜战争时期美国人的飞机,我们经常能看到的画面,就是敌机无限嚣张的在我们的阵地头上呼啸盘旋,扔下一颗颗让人胆寒的重磅炸弹。我们的战士所能做的,只能是匍匐在地上一动不动。只有熬过了敌机轰炸之后,能够活下来的战士,才有资格继续战斗。

  没办法,那个时候我们没有飞机,所以到了战场之上,我们甚至就连抬头看一眼,都会增加被击中的风险。那个时候的战士们,肯定都恨不得变成老鼠,干脆钻土里,才有可能躲过那种极尽疯狂的轰炸。

  我常常想,如果人家一直炸下去,会怎么样呢?

  我们出动一只部队,会不会连敌人的影子都没看见,就被飞机炸的全军覆没?我想,这样的例子肯定不是没有的,在朝鲜战争之中,我军因为没有战机保护,被迫把头顶暴露给敌人,导致我们多付出了好几倍的牺牲。

  如果飞机足够先进,就会像美国人打伊拉克一样做到零伤。一个人都不战死,就能灭掉一个中等国家。相似的例子,还有以色列出兵去打巴勒斯坦人,尽管只出动了直升飞机,也一样零伤亡,甚至还要带着各国记者随行,洋洋得意的向全世界显示犹太人的“战争能力”。

  没有飞机是要死人的,是要死很多人的,而且死再多的人也是白死的。人家可以肆意的轰炸,一次炸不死你还可以来第二次、第三次,直到炸死你为止!飞机曾经让我感到十分的惊恐……这个印象一直深深的埋在我心里。

  2.

  人是一种没有翅膀的生物。

  这个先天的条件限制,就导致了我们不能像小鸟一样在天上飞来飞去。可是,老话说的好:“思想有多远,俺们就应该飞多远。”望着深邃碧蓝的天空,人类早在蒙昧时代以前,就梦想着能飞上天空了。

  当然了,一下子就想上天飞是不可能的。第一步要做的,首先就是制作一个可以在天上飞的东西。虽然仍个石头,甩个瓦片儿什么的,也有类似的作用,可是那究竟太低级了。在这个方面做出最伟大的尝试的人,是两千多年前墨家的创始人墨子。

  墨家人的最大特点,是喜爱科学技术,墨子本人就是一个很厉害的工匠。他曾经花费了三年的时间,制作了一只木鸟,然而可惜的是,做出来之后,就飞了一天,就报废了。这事儿挺打击人的,墨子也就没去做第二个。

  不过墨子还是把制作木鸟的技术,传授给了他的学生公输班。后来墨子的学生公输班——就是我们熟悉的鲁班大师,根据墨子木鸟的原理,制作出来一只喜鹊……当然是木喜鹊了,拿出去放飞,结果这次大获成功,木喜鹊一连在天上飞了三天之久,震惊了所有人。

  这种逆天的东西被搞出来之后,马上就被人们投入到了军事战争之中。开始的时候,还不过是用来丈量敌人城墙的高度,不过人们很快就发现,这个东西飞起来之后,会被风吹的呜呜作响。所以很快,木鸟之上就被人特意的放上了竹笛之类的东西,使得木鸟能发出更大的声音,用来传递情报。因为流风入竹,声如筝鸣,故名风筝。

  就是这么个小小的发明,结果让楚霸王项羽吃了大亏

  3.

  在刘邦和项羽争天下的时候,到了最关键的亥下之战,双方进行了总对决。韩信就让人制作了大个儿的风筝,趁夜色掩护,放飞到了项羽的营地上空。那只风筝不晓得被淮阴侯做了什么手脚,发出的声音似鬼哭狼嚎,把项羽的江东子弟兵吓得半死,很多人就不敢睡觉,结果大大的折损了项羽军队的锐气和实力。

  接下去的事情不用说,大家也都知道,史上第一猛人,被搞的狼狈不堪,用韦小宝的话说,就是乌江边上了吊。连楚霸王都被搞的上了吊(其实是自刎),人们对“飞行器”的重视就大大的提高了一步,此后风筝多次被人们运用到了战争之中。

  南北朝的时候,就有人放飞风筝,向远方求救的记载。到了明代,中国人更是搞出来了风筝挂炸药的东西,让敌人吃了不少苦头。

  除了作为军事用途之外,我们的老祖宗们,还把风筝做成了生产工具,用风筝把砖头送到屋顶上去,或者放出悬挂鱼钩的风筝去钓鱼……当然了,我们的老祖宗也想过这个东西是不是能把人带上天?

  于是,北齐文宣帝高洋,就将人绑上翅膀,让他从高塔跳下去,可惜都摔死了。到了公元1600年左右,风筝通过荷兰商船,传到了欧洲人那边。又过了三百年,终于有人在风筝的基础上得到灵感,制作出来了第一代的滑翔机。

  后来,莱特兄弟在美国搞出来了真正意义上的飞机,使得人们终于可以飞上蓝天自由的飞翔……而现如今,没有多少人知道,飞机的老祖宗是墨子吧?注意哦,这个不是我的结论,美国国家博物馆中的一块牌子醒目的写着:“世界上最早的飞行器是中国的风筝和火箭”。英国博物馆也把中国的风筝称之为“中国的第五大发明”。

  4.

  飞机的出现,大大的改变了世界的历史。别看菲律宾在南海那边跳的欢实,真搞过去两架歼20,差不多就能灭他的国。现代化的战争,没有制空权就没有制海权,没有制海权的国家,根本就不配谈海洋问题。

  所以,各个国家在飞机的制造上面,可是下足了功夫的。这一点,不但先发的强国日美英法等全力以赴,后发的中国印度巴西等,也在努力追赶。可是在同样的条件之下,中国和印度却走出了截然不同的两条道路。

  印度人现在搞的比较差,不是因为运气太糟,恰恰是因为运气太好。娇生惯养的孩子,虽然什么条件都比穷人家的孩子好。可是成材率实在不敢恭维,很多身在福中不知福的人,随处都可以看见。我不能说所有富人家的孩子都不好,可是很显然,不好好教导,出错更容易。

  传说有人如果能收集齐联合国五大常任理事国的战斗机,就可以让本国人民各个变成奥特曼。这样说,是因为五大常任理事国虽然统领世界安全局势,可实际上五大常任理事国之间的明争暗斗,那也是人尽皆知的事情。

  中国和美国打过,美国和俄罗斯掐过,俄罗斯跟法国打的头破血流,法国和英国也互相猛捅过刀子……简单点说,联合国现在的这五个常任理事国,每一个国家都跟其他四个死磕过。这种情况下,你不能指望各方的武器标准一致。别的不说,连长度单位都搞出来英尺和公尺,其他公斤和英镑等等就更不用说。由于各部分的标准都不一样,后期国际合作的时候出现了很多问题,美国人炸掉的那个航天飞机,就是因为各方零件在制造的过程之中,单位换算出了问题,才造成的悲剧。

  要知道飞机这东西,不是开起来飞天上去就算大功告成的。如果一架飞机的单机价格值5000万美元,那么后期保养、维修、补给等等加起来,再来一个5000万美元也不见得够,这些地方的短板更可怕。

  可是肯定没人相信,印度居然有四大常任理事国所生产的战斗机!哪一天印度人一高兴,再把中国的战斗机买回家,那个伟大的传说可就要实现了。

  是不是被吓到了?

  可是,有了四大常任理事国所生产的飞机,当然就要有四大常任理事国空军地勤系统做配合。不幸的是,印度好像就一个什么印度斯坦航空公司可以维修……你可以想象一下那家航空维修公司所需要的工艺复杂程度了吧?经过这家公司大修过的飞机,一架不少的摔了个精光,就不奇怪了吧?

  5.

  最开始的时候,印度人跟英国人翻脸,过程还是比较温柔的。所以并不妨碍继续继承英国航空的发展道路,这个在战斗机方面,表现的最明显。

  印度建国后不久,那也是很有理想的。看着中国人造飞机,也打算自己造飞机。那个时候的印度意气风发,先后仿制了“吸血鬼”、“蚊式”等等飞机……你知道的,那个时候的飞机都是二战时候的飞机,技术含量比较渣,连中国都有模有样的搞出来了,印度人当然也不会弄的太差。

  可是,再渣的飞机那也是飞机啊!轮子要橡胶厂吧?外壳要冲压厂吧?仪表仪器需要电子厂吧?发动机需要机械厂吧……总之吧,一架飞机,差不多要把所有工业门类扒拉个遍。这对农业社会来说,可是根本不可能完成的任务。

  我们都知道,前苏联援建中国的那套工业体系,在整个历史上也只有那么一次。仅有的一次落到了中国人头上,印度人自然就没有了。没有,还想造飞机,这个……这个不用说大家也明白,很多零部件都生产不了,那就只能从国外进口了。

  当然了,有些部件国内也能生产,比如门把手什么的。问题是家里的门把手比英国人生产的门把手贵。而国家预算就那么多……印度人决定为国家省点钱。

  省点钱的结果,当然是国内的厂子因为没有订单,而破产倒闭了。这对印度的工业产业打击有多大,就不用细说了吧?

  好歹不歹,飞机算是造出来了,高兴了没有几天,印度人发现飞机已经告别了螺旋桨时代,进入了喷气式飞机时代!

  到了喷气式时代,螺旋桨飞机肯定是要淘汰的了,实战对比一比一百,唯一的一次胜利还是因为人家喷气式飞机出故障了。不管是中国人还是印度人,望着喷气式飞机,都觉得有点懵圈子。

  6.

  现代化工业技术的发展,日新月异,你懵圈是你的事情,别人没义务等的。可是国防建设这个东西,又不受人主观意见左右。比如说邻居家有了高级飞机,那么自己这边,想不想有都必须有,不然万一邻居冲进自己家里抢劫怎么办?

  当然了,自己造还是必须坚持的。不过到了六十年代中后期,印度人已经把山寨飞机的目标定到了苏联身上。那个时候,苏联面对漫长的远东边境线,对中国的戒心那是有目共睹的,再加上什么彼得大帝遗嘱,扶植印度是属于战略级别的任务。因此援助印度的时候,那是全然不考虑成本的。

  苏联基本上是同时援助的中国和印度,中国这边,从最开始的米格17开始学,从螺丝钉到发动机,力图做到全部国产化。山寨出来的产品,就是大家比较熟悉的歼五了。注意哦,这个时候苏联的援助可是全方位的。包括各种手把手的传授,典型的包教、包会、包熟悉。

  米格17很快就落后了,后面跟着就出来了米格19。到了米格19的时候,苏联对中国的援助,就从全盘指导帮助变成了只供应部分零部件。中国人踉踉跄跄的,总算把米格19山寨成了歼六,没高兴几天,结果米格21又出来了。

  到了米格21的时候,苏联对中国的援助就进一步缩减规模,只给了一张图纸。更加悲催的,是这张图纸上还有很多的错误,很多还是致命滴错误。中国光是修正这些错误,就不知道付出了多少心血。不要忘记哦,那个时候中国的歼六战机也还没有完全山寨成功,仅仅是知道了怎么回事而已。

  工业时代的发展,有时候,对基础理论的研究和基础工艺的要求都非常高,就像想造飞机就必须有若干厂子配套一样。我们现在回顾那段往事,免不了有很多地方不明白,或者说看不清楚,那么没关系,从各个角度去推演一下,基本上可以了解的。

  首先就是苏联援助中国,是想拉拢控制中国的。当然了,在拉拢的途中,给中国人搞点麻烦,那也是在所难免的了。

  7.

  比如说,苏联为什么在跟中国面和心不合的时候还要给中国米格21呢?这个问题,首先要明白,面和心不合,那也比直接翻脸强。中国顶着北方邻居强大的陆军压力,固然难受的不得了,可实际上苏联对支撑远东庞大的陆军开销,那也是捉襟见肘。再说两国之间的边境线也太长了,如果中国人学习老祖宗围魏救赵怎么办?

  所以,关系不能搞的太僵。不僵呢,就要来往。只要一来往,中国就肯定会提出各种各样的要求。什么汽车太少啦,什么飞机落伍啦,什么汽油又不够用啦……总之该援助还要援助。现在,大家总知道苏联有多讨厌中国了吧?

  既然不想把中国搞的满嘴钢牙,又不得不援助,最后苏联决定援助中国米格21。 米格21,在当时来说也算是不错的飞机了。对于苏联的慷慨,中国开始还觉得老大哥真够意思,可是很快中国人就发现苏联给的图纸有问题,而且是很多很严重的问题。再去找苏联的时候,苏联人有的是话说:“伙计,那是新飞机好不好?我们也是刚弄出来的,怎么可能没有毛病?”

  好吧,中国没话说,谁让你不会造呢?

  回到家里,中国开始耐心的修正图纸,一步步的解决问题,也不知道费了多少鸟劲儿,总算是把米格21山寨成了歼七。可是搞出来歼七之后,中国发现这个飞机尽管很先进,可是本身的短板也太多了。

  最大的毛病,那就是航程短。航程短,那就意味着不能进行远距离空战,不能远距离空战,那就只能做近空防御,相当于这根本不是什么战斗机,而是截击机……听明白了吧?苏联把这款飞机给了中国,其实说白了就是给中国保命用的,不具备进攻性。不具备进攻性的飞机,反过去对苏联的威胁就小了啊。

  那些防人防贼的事情就不说了,可米格21还有一个大毛病,那就是发动机比较菜,只能工作100小时,就必须淘汰换新的发动机……使用寿命只有100小时的发动机好干嘛啊?那是发动机,不是汽油好不好,哪有那么频繁替换的?

  8.

  此后中国人开始艰苦卓绝的发动机大攻关,一口气搞了几十年啊,才慢慢的,一步一步的,把那款发动机的工作时间提高到了200小时,几乎把这款发动机的所有潜力都挖出来了。期间付出的艰辛与勤苦,又有多少人能体会得到?

  可是回头去看印度,根本没这回事儿。印度也是仿制的米格21,不过他得到的却是苏联一整套的援助,等于直接给了他一个工厂和全部技术、全部设备。苏联人还专门派出技术人员,手把手的教,一口气帮着印度制造了几百架。

  当然了,给印度的飞机发动机,早就改进过了,中国人几十年后才改良出来的发动机,苏联早在几十年前就直接给了印度。当然了,这些东西照例不是白给的,需要印度用土特产抵账。不过那些特产,苏联都按照很高的价格估算的,实际上换算下来,还是便宜的一塌糊涂,基本上等于是白给一样。

  还有,这样以货易货的交易,不用美元结算,这对刚刚建国没多久的印度来说,压力很小,幸福的不得了。而且那些米格21,换算之后,只相当于20万美元一架,别说自己用了,转转手卖出去,都能赚一大笔银子。

  这么好的条件,要是放中国人身上,早发展的飞快了。

  可是同样的事情放到了印度身上,却养成了印度人衣来伸手饭来张口的毛病。虽然也想强大,也想进步,自己却根本不努力,把希望完全寄托在苏联身上。

  问题是科学技术这东西,到了一定级别,就没有现成的工艺可学习了。米格21之后,苏联的飞机工艺也面临着改良换代的问题。那个时候苏联有两款飞机,就是米格23和米格25。这两款飞机各有特点,苏联在到底重点开发哪一款飞机的事情上,有点拿不定主意,一时间免不了左右为难。

  所以啊,师傅都懵圈了,印度自然也只好跟着懵圈。

  9.

  可是那个时候的中国,却没时间懵圈。条件简陋的情况下,飞机却不得不更新换代,实在没办法了,就搞出来了歼八。其实懂行的人都知道,什么歼八啊,不就是一个大号的歼七么?

  是啊,为了增加高空高速,以及提高航程,中国这边费了不少心思。可是科技短板实实在在的摆在那里,发动机就那么一个歼七发动机是最好的,已经改良到200小时的。

  实践证明兔子急了也咬人的,中国航空工业居然开始玩儿双发了!

  一个发动机,动力不行,两个发动机一起用,这总行了吧?可是……两个发动机毕竟重了好多好吧?这样一来飞机重心不稳,逼迫的中国人不得不把飞机做的很长很长……可是飞机太长了,不但隐身什么的成问题,就是看着也难堪啊。所以中国政府在把这款飞机拉出去放风的时候,只好对外宣传:“这是俺家的‘空中美男子’……”意思就是俺故意做这么长,为的是好看。

  还好,那个时候大家互相不知道根底,这么老长的“空中美男子”拉出去之后,到也把世界人民忽悠的不轻。把国际社会忽悠了之后,中国人沾沾自喜之余,自己当然不至于跟着认为老子就很强了。虽然根据现实条件,歼八勉强可以做到自保,可是八爷因为是拼装货,这本身的毛病还是一大堆,有些还很严重……比如说,八爷飞起来之后,为什么老自己抖个不停呢?

  10.

  很长很帅的八爷,居然有先天性癫痫病,这点实在是太让人渣心了。这个问题当然必须解决,高空高速的飞机,这一抖起来,很容易就会在半空中天女散花,自己就在飞行途中解体。

  为了解决这个问题,航空科技工作者们熬的头发都白了。

  还好,中国人办事儿总能脚踏实地,当初引进的时候,不但把工厂生产学会了,而且把风洞、试飞、设计……等等一整套的基础东西也都学会了,虽然本身的条件极其简陋,不过好歹还是有最基本的基础体系的。

  实际上,从七十年代开始,中国因为国内外等等复杂的原因,基本上就很少往飞机这边投资了。搞飞机一度成为一句损人的话,大意就是不脚踏实地,胡思乱想的意思。就是在这样的大环境里,艰苦卓绝的航空科技工作者,还是一步一步的做着各种工作,包括七爷八爷的一系列大改,改的人眼花缭乱……最后改的军迷都伤心了,咱还能不能进步升级了,这改来改去的有什么意思?

  问题是不改怎么办?军工企业吃大钱都未必养的起来,没有钱的情况下,你还能指望航空工作者们做出什么成绩?没解散就不错了好吧?

  当你理解并认可了我上面的话的时候,你绝对不会想到,即使在那么艰苦卓绝的情况之下,航空工作者们的成绩,还是那么的耀眼闪亮。

  还是八爷的癫痫病问题,七改八改之后,在资金极端短缺的情况下,居然把空气动力学的奥秘解决了!

  可能会有朋友说了,这个人家早就解决了,美国、俄国、法国……那么,还能说出来几个?各家掌握的技术是不同的,当中国搞明白了其中的奥秘之后,忍不住跃跃欲试……该搞出来一款飞机来玩玩儿了吧?

  11.

  苏联解体之后,各种技术还在,中国不失时机的高价购买了苏27,总算是又可以踉踉跄跄滴跟进一步,免得被人杀进家里来。山的那一边,印度人看着自然眼热……中国都有了,那印度也必须有!

  可是,中国在山上,印度在山下,除了打海战之外,陆战和空战,印度都因为地形的关系,显得那么苦逼。真打起来的话,中国从青藏高原驾着战机起飞,一个俯冲,连加力都用不上,就飞到了印度的首都。

  这种先天上的劣势,那是没办法扭转的。为了应付这一局面,印度想到的唯一办法,就是破坏中国在山头上的机场。当然了,中国的陆军号称世界第一,那可不是开玩笑的。虽然有点吹牛的嫌疑,可是敢在俄罗斯和美国面前吹牛的国家,全世界那也只有一个中国了。

  中国的陆军有多厉害,印度人在1962年就领教过了。所以,直接派地面部队去攻占中国的高原机场,那的十分不明智的。导弹方面嘛,印度因为起步比较晚,所以也没有把握,而且中国把机场都修在了山头的反射面,导弹有点用不上。

  这样的条件下,就只能用飞机去炸中国的机场了。要知道大家都不是有钱人,过日子不可能锅碗瓢盆弄一套全的,有限的军费必须花在刀刃上。所以,当技术提高到苏27的高度的时候,印度人一眼睛就看中了苏30

  苏30是对地攻击的战机,并不具备空战优势……当然不得不说的,是苏30其实就是一款改进型的苏27而已。至于说自己家的苏30怎么突破中国的防空阵地,以及中国的导弹防空体系,印度暂时还没心情去想。

  可是这个时候,中国已经在战机研发领域,找到了突破口!

  12.

  事情是这样的,中国的航空工作者苦逼苦熬的,总算是把气动部分的技术搞定了。这个部分搞定了之后,就有能力单独设计了。虽然发动机什么的还需要进口,可是进口发动机毕竟还可以买到,因为冷战结束,世界格局已经不那么剑拔弩张了。

  头发都熬白了的中国航空工作者们,终于盼来了翻身的机会。

  说起来这个事情还得感谢印度……印度看不顺眼的国家,除了中国之外,还有一个巴基斯坦。印巴两家人隔空打嘴炮的对吵,早就是家常便饭。印度这边把苏30一搞到,中国虽然无所畏惧,巴基斯坦那边却立刻就压力很大了。

  虽然到了万不得已的时候,中国肯定还会仗义出手,可是能跟中国交朋友的国家,就绝对不是窝囊废,绝不会等着人家打上门来。于是巴基斯坦就找到了中国和美国,希望三家人能够合力研究一款新式战机。

  美国人立刻拍胸脯答应:“好啊,咱们三家一起做一款飞机吧!小巴出钱,俺和中国出技术,一起研制怎么样?”美国人都答应的这样痛快,中国当然也是铁肩担道义了,中国人帮朋友从来都是不遗余力的。

  可是三家人合作了没几天,中国和巴基斯坦发现美国根本就不是来帮忙的,他参与这个计划,其实是想刺探中国的最新航空技术。

  是不是想问中国有啥技术可偷?哎,你要知道,一架飞机不是只有一项技术,那是无比繁琐的数百成千上万的技术大杂烩。因为各自家里的环境不同,解决相同问题的时候,各自的解决方法也不同,不同的解决方法就是不同的技术。这些技术学到了之后,不见得非得用在飞机上,转到其他部门也一样管用。不管怎么说,一加一就是等于二,不但一个苹果加一个苹果等于两个苹果,推广开来,一个耳光加一个耳光也肯定等于两个耳光……具体怎么运用,那变化可就大了去了。

  13.

  既然美国人不怀好意,那就不能带着美国人一起玩儿了。巴基斯坦在家合计了半天,最后觉得还是中国比较可靠——虽然技术比较渣。不过再渣那能能出产品啊,总比美国那样儿干打嘴炮的家伙强多了吧?

  于是,形势上忽略掉美国的格鲁门公司之后,巴基斯坦直接就把研发费用投给了中国,这笔钱当然就落入了中国航空工作者的手里。

  这下不得了了,航空工作者们之所以不出产品,那是因为没钱,现在有钱了,枭龙战机一年多的时间就研发出来了。时间之短、产品之好、费用之低,震惊了世界。

  既然震惊了世界,那肯定中国本身也深受震惊,正好中国这边的财政情况也宽裕了,马上加大投资,几乎是在枭龙战机研发的同时,也平行研发了歼10。歼10因为是三代机,或者说是比较先进的三代半飞机,所以印度那边又吃不消了。

  当然了,印度不怕,有俄国替自己顶着呢。虽然苏联到了90年的时候,已经解体了。不过继任的俄罗斯,还可以指望的。

  不幸的是,到了这个时候,世界的东方,同时起步的两个大国,终于在飞机这个问题上,拉开了距离。

  要知道印度是靠苏联(俄罗斯)的,可是苏联解体之后,俄罗斯在十年之间,航天航空工业几乎就是停步不前。虽然搞出来一个苏35,可是也无非就是苏27的改进型而已。跟歼10比起来,很多方面要吃亏,最简单的例子,雷达方面,俄罗斯的技术差了不是一星半点,所以苏35也就根本不对歼10有代差性的威慑。当然最主要的是苏35太贵了,印度根本不可能买太多。

  等到中国这边的歼10大批量列装部队的时候,印度人终于顶不住了。这么多年来,跟中国叫板、挑衅、找茬……那是因为两国高科技飞机之间没太大区别,现在区别出来了,再说中国还有精神武器,什么也没有的印度这下可急了。

  14.

  印度运气真不是一般的好,先有英国可以依靠……当然了,英国比较苦逼,二战之后,百废待兴,有些行业起来了,多数行业反而掉下去了。最典型的就是航空工业,逐步凋零,到了上世界60年代的时候,已经凋零的差不多了。

  偏偏62年的时候,印度被中国狠狠的打了一顿脸。你要说没打痛,那是鬼也不会相信的。既然被打疼了,那就要痛定思痛,想办法改良啊。可是老宗主国又靠不上了,怎么办?只能找苏联和美国了。

  当时的美国顶巴基斯坦,印度只好去找苏联。没想到苏联非常慷慨,不但给了战斗机,其他如运输机、轰炸机、侦察机……甚至连直升飞机也都给了。全世界空军如此华丽转身的国家,那也只有印度一个了。

  等到歼10出来之后,全变了。

  好多朋友们往往过于看重高价飞机,其实呢,高价飞机因为很贵,所以任何国家都不可能大批量的装备。而且最要命的是,重型战斗机的生产工艺过于复杂,短时期之内产量跟不上需求。所以你要明白,造价昂贵的重型战斗机,其实就是一种威慑武器。

  当然了,这种武器也可以实战,而且因为性能很好,所以效果肯定也差不了。问题是这种战斗机的损耗是不可修补的,或者说很难修补。而支撑整个大战局的飞机,其实就是歼10那样的单发动机的轻型飞机。那才是打消耗战最基本的战机。是整个大国空军之中最为关键的基础东西。

  像印度这种,120亿美元卖120架飞机的事情,说的难听点,搞不好一两天就消耗光了……再买还来得及么?

  当然了,重型战斗机还有别的用处,比如说欺负小国家,很威风的,用的精彩的话,零伤亡也不是不可能的。

  15.

  形式很严峻,可是这个时候再想自己造就有点来不及了,或者说做不到了。于是印度人就决定买。当印度把飞机换代的大单子摆出来之后,俄罗斯、美国、法国都觉得应该扶植扶植印度,打压中国是每个国家应尽的义务嘛。

  不出所料的,是印度买到了好飞机,至于有多好,那是仁者见仁智者见智了。听说是126架法国飞机,至于说法国战斗机能不能打的过歼10系列,其实大家心里都有数了。

  可是,中国那帮航空工作者,居然一声不吭的把歼20搞出来了!更加让人崩溃的,是美国人的F22还停飞了。后续出来的F35,怎么比也不是歼20的对手……变天了,变天了啊,印度人以头撞墙,砰然作响。

  可是,日子还要往下过对不对?

  没办法了,印度继续去找俄罗斯,无论如何也要俄罗斯给造出来四代机。

  因为彼得大帝遗嘱的关系,俄罗斯一直很看重印度,不好轻易得罪……再说现在也没什么援助不援助的问题了,帮忙造飞机就是赚钱啊,既然生意上门了,哪有拒人于千里之外的道理?

  所以,很快,俄罗斯人就给印度研究出来一款T50

  可是,这个,四代机讲究的是隐身作战好吧?你搞出来的T50,外面密密麻麻的一层铆钉算怎么回事儿?这不会是传说中的龙鳞铠甲吧?

  有眼睛的朋友都看出来了,俄罗斯堕落了……叹息。

  既然俄罗斯都堕落了,那印度也只能跟着堕落了……叹息。

  可是,一步一个脚印的中国航空工作者们,反而走到了时代的最前沿,是不是更加让人叹息?

  还记得抗日战争、解放战争、朝鲜战争的时候,那些只能仰头看敌人飞机、被炸的苦不堪言、却不肯认输的战士么?还记得那些没有技术积累、没有科技导师、没有科研经费、还依然做出成绩来的熬到没毛的航空工作者么?

  16.

  第二次世界大战以来,西方发达国家用领先的武器称霸世界,也靠着这些先进武器拉帮结伙,盘剥世界,进而养活那些军火工业。可是科学技术靠垄断是无法持久的,当那些武器不再拥有优势,产生的后果是灾难性的。

  钓鱼岛也好,南海也罢,或者是后来的湄公河惨案,国民的愤怒是可以理解的,可是一味的谩骂政府有用吗?真想这个国家富强,就要为这个国家做出自己的贡献,让所有人的努力共同堆叠起一个实力雄厚的大国。

  金鳞岂是池中物,一遇风云便化龙。一百一十年的内忧外患,始终不能让这个古老的民族低下高傲的头颅。在付出了血的代价之后,我们仅仅用了六十年的时间发展建设,世界格局就必须随之而改变。

  如果忽略“洲”的概念,在地理上,我们可以把所有突出水面的陆地都称为岛,而无论你怎么对比,都是亚欧非所在的世界岛最大,人口也最多。从这个意义上说,无论如何离岛美国也不应该是这个世界的中心。今天的美国主宰世界,靠的就是那点高科技。如果失去了技术优势,没有了产业代差,凭什么领导世界?

  中华民族的特色是智慧、勤劳和勇敢,全世界找不出第二个。别人有的技术我们一样可以有,别人能学会的东西我们一样可以学。一旦有一天,我们什么都有,什么都会,我吗们就算硬说自己是全世界倒数第一,那也是没人相信的。

  加油吧,不要问祖国为你做了什么,你首先要问,你为祖国做了什么。光明的道路上总是布满荆棘,谁也不知道平静的水面下到底有多少石头。前进吧,达瓦里希,有付出才会有回报,是永远不灭的真理。

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责任编辑:邢玉军

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