大众网济南10月8日讯（记者 张帆）今天，备受省城市民关注的二环西路高架桥正式投入使用。没有开通仪式，也没有领导讲话，在二环西路高架桥开通首日，记者驱车体验了一把继北园高架、二环东路之后，济南第三条“双快”道路，从今往后，住在济南东部城区的市民，只需要40分钟，即可到达济南的西部新城。

　　贯穿东西，从东到西开车仅需40分钟

　　二环西路高架桥通车后，济南西部新城与市区的联系将更紧密。市区将有经十路、北园大街等6条东西向主干道对接二环西路，连接主城区和西部。以从济南西站出发为例，走二环西路高架前往泉城广场，仅需半小时就能到。

　　另外，从市区走经十路和二环西路，可以到达济南西站；北园大街经过二环西路与青岛路连接；济齐路经过二环西路与清源路连接；市民还可以驾车从西部城区经过二环西路到小清河北路沿线的小清河景点游玩。

　　今天上午，记者从经十路段店立交桥转道进入新开通的二环西路高架桥，高架桥上的车辆并不多，桥上的限速为80公里/小时，也基本可以达到。经过不到10分钟，记者便从经十路上桥口到达了济南西站的下桥口。

　　对于主城区和东部城区的市民来说，二环西路的通车也将带来诸多利好。居住在东部的市民宋洋说，二环西路通车后将大大缩短从东城到西城的时间。“之前到西站都要预留出一个多小时的时间，还要防止堵车，现在开车直接走二环东路、北园高架、二环西路，40分钟就能到了。”

　　BRT公交再添新成员，营运速度超过22迈

　　今天上午，记者看到在二环西路上，新划的道路分割线中已经预留出了公交专用线，而红绿灯，也分别指示着公交车和私家车。

　　据了解，二环西路共设美里路南口、西沙小区门口等12处BRT站台，10月底站台将全部完工，具备开通条件。

　　十艺节前，济南公交将开通二环西路临时BRT，起点为天桥立交，走二环西路到腊山立交，目前车辆和人员都在调配中。接下来，等道路、站台等都建好后，再从腊山立交开始延长，具体为往东到市立五院，再往南走济微路到济南大学。

　　二环西路BRT建成后，近期可提供单向断面每小时1万人次左右的公交运送能力，远期可实现单向断面2万人次/小时以上的运送能力。同时，可提供运营速度大于22公里/小时的快速公交服务。

　　现在，济南共有6条BRT线路，形成了“两横三纵”的BRT网络，这6条BRT线路每天运量达22万人次，以3%的运力承担了10%的客流。二环西路BRT作为济南第7条快速公交线路，开通后将为省城BRT网络再添“一纵”。二环西路BRT通车大概和纬十二路BRT通车时间差不多，届时将织就西部BRT路网。