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杨乃瑞委员参加政协会议第二次全体会议
大众网济南2月11日讯（记者 曲涛 赵永刚 曹亮）现在人们越来越热衷于谈论私家车的话题，在很多人眼里，自行车已经成为历史。但政协委员杨乃瑞在本次政协会议上的提案却是增加或恢复自行车道。
这位来自青岛的政协委员告诉记者，山东城市马路越来越多的成为私家车的天下，很多城市新建或改建的马路都取消了自行车道，但还有为数众多的群众需要骑自行车出行，他的提案就是要为那些买不起私家车但又不情愿乘公共汽车的群体提供更多的方便。
杨乃瑞认为，中国目前并不富裕，应该根据国情、民情去学习国外的经验教训，建设我们的城市。作为政府管制的一个方面，自行车道的“行政封杀”是以少数城市管理者的好恶，以机动车主的利益来牺牲整个社会的公平。而且，在自然资源紧缺，废气污染，地球温室效应加剧的今天，让自行车道回归城市意义重大。在短距离骑自行车出行有利于健康、健身，还能减少废气污染，节约能源，利于环保。这与国家提倡的节约能源，提倡人与自然和谐发展不谋而合，也是城市发展的必然趋势。
虽然自行车道回归城市会给交通管理带来不便，但杨乃瑞认为，通过管理和教育保障多数人参与交通权力，有效分配交通资源，消除种种不良作用，增强安全意识才是缓解城市交通压力、净化环境的有效方法。“也就是像孙淑义主席在政协工作报告中提到的，实现基本公共服务均等化”。
“建设部副部长仇保兴力倡中国城市走紧凑型道，恢复自行车道，构筑多样型的交通体系和可步行城市，我非常赞同他的观点”，杨乃瑞说，“市长不应该只考虑去改善30%有车族的生活，而是要为占人口70%的无车族市民做些什么”。 |
