搜索 海报新闻 媒体矩阵

大众网
全媒体
矩   阵

扫描有惊喜!

  • 海报新闻

  • 大众网官方微信

  • 大众网官方微博

  • 时政公众号爆三样

  • 大众海蓝

  • 大众网论坛

  • 山东手机报

山东手机报订阅方式:

移动用户发送短信SD到10658000

联通用户发送短信SD到106558000678

电信用户发送短信SD到106597009

首页>2019专题汇总>鲁南高铁通车>要闻聚焦

6小时到106分钟!临沂开往青岛的这条高铁改变历史

2019

/ 11/27
来源:

青岛日报

作者:

耿婷婷

手机查看

  鲁南高铁通车,省内高铁环状贯通

  青岛打造开放“桥头堡”再获加速度

  青岛日报/青岛观/青报网讯 得益于11月26日开通运营的鲁南(日兰)高速铁路,26日17点23分,从临沂北站首发的G5574次列车经过1小时40分钟的行驶,准时到达青岛北站。这是首趟由临沂首发开往青岛的高铁,结束了两地之间不通高铁的历史。

  ▲11月26日傍晚,临沂至青岛首趟高铁整点驶入青岛北站。

  高铁改变的不止是青岛、临沂两地的通勤时间。鲁南高铁线路东端通过日照西站连接青岛至盐城铁路,西端通过曲阜东站连接京沪高铁。山东省内也首次实现了高铁的环状贯通。

  而这一切对于正在全力打造山东对外开放桥头堡的青岛而言,意味着拥有了一条将更深入地更融入全省开放大局、更快速地发挥辐射功能的重要动力轴线。

  方便!青岛到临沂由6小时缩短到106分钟

  今天以前,青岛到临沂之间单程通行一般有以下选择:乘坐近6小时的"绿皮车",或者四五个小时的长途车,或者花三四个小时自驾。

  随着鲁南高铁开通,青岛前往临沂单程铁路运行时间缩短至2小时以内。其中,青岛北到临沂北高铁最快104分钟,青岛西至临沂北最快只需66分钟。

  首发列车里很是热闹。G5574次列车的列车长杜皖皖告诉记者,乘客们都询问她关于下一步车次的详情,还争抢着与她合影留念。"太方便了。"这是青岛人和临沂人共同的心声。

  G5574次列车刚到青岛北站,侯鲁南第一个冲出车厢。他是临沂市一位机关工作人员。对于鲁南高铁的开通,侯鲁南已经期待很久了。"因为工作需要,我每个周至少要来青岛一两次,这已经成了常态。"他说,"高铁开通前,我都是坐大巴车来青岛,交通同时很长,而且路上很累,很影响办公效率。

  ▲首趟列车满员,站台上乘客熙熙攘攘,有序出站。

  自从听说了鲁南高铁要开通的消息,侯鲁南提前一个月就"盯着"12306的官网,"一定要抢到第一趟列车的票来青岛"。今天早上6时,鲁南高铁正式开始售票,侯鲁南第一时间抢到了票,让自己此次出差在交通方式上有了质的飞跃。

  同样兴奋的临沂人还有徐凯丽,本科就读于中国海洋大学,青岛可谓是她的"第二故乡"。"回临沂工作以后,去青岛的次数确实不多了,往返一次路上太费时间。"徐凯丽说,"现在好了,一个多小时就能去青岛,我抽空就能和青岛的老朋友们吃顿饭,当天往返都不成问题!"虽然没抢到首发列车票,徐凯丽已经在筹划周末的青岛之行了。

  共赢!青岛与全省合作更加紧密

  除了市民出行便捷,从更加宏观的角度看,鲁南高铁无疑为青岛与沿线城市,尤其是与临沂的紧密合作提供了新的动力。

  临沂市文旅局副局长郑斌说,青岛对临沂的发展有多年的支持作用,两市之间合作关系素来密切,青岛的港口运载优势为临沂市货物转运提供巨大便利,而青岛也一直是临沂市民出行所需的重要交通枢纽。"随着鲁南高铁开通,青岛与临沂交通往来的时间成本大大降低,有利于进一步开展合作,更好地推动临沂通过青岛对外开放,走向世界。"郑斌说。

  ▲作为鲁南高铁的一名建设者,中交一航二公司的刘松旺特意购票体验,他说这条铁路快速便捷,能参与建设该条高铁感到骄傲自豪。

  更深刻的改变,可能是交通快捷之后对人们行为方式的影响。青岛微智慧信息有限公司负责人赵长江向记者介绍,作为一个在青岛生活了近20年的临沂人,他深知两地间往返的折腾与不易。而随着公司发展规模越来越大,赵长江想通过老乡介绍临沂的年轻人来青岛跟他创业,但效果并不好。"很多临沂人恋乡情节浓厚,即使去了外地也想常回家看看,但来青岛就意味着回临沂不太方便,所以很多人不想来。"赵长江说。

  今天之后,事情有了转机。鲁南高铁开通,赵长江的朋友圈被老乡刷屏,"在青岛工作生活的临沂人都太高兴了!"自然而然的,已经有入职的临沂员工开始介绍老乡来应聘了。

  省内交通实现环形,8市旅游业“绑”在一起

  随着鲁南高铁的开通,山东高铁网规模再次扩大,城市间连通性持续增强。这条新线与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现环形贯通,山东"一环双核"的高速铁路网结构更加完善,以青岛、济南、临沂、日照等区域为支点的环形高铁网络,沿线辐射5800多万人口。

  最直接受益的可能就是旅游产业。济南、淄博、潍坊、青岛、日照、临沂、济宁、泰安,鲁南高铁环形列车途经的这8个城市沿线人文历史厚重,景区风景如画,高铁环形列车将为沿线旅游资源开发提供强劲动能,有力推动当地旅游资源产业的转型发展。正如中国铁路济南局集团公司客运部副主任吴永捷所说,高铁环形列车线路打破了以往线形开车约束,旅客可以减少中间换乘,一次性到达要去的地方,同时将沿线8个城市连接在一起,实现资源整合。

  ▲乘客检票,列车将再次启动驶向目的地。

  从这个角度说,"高铁+旅游"已然为山东中东部多个旅游城市建立起联结的纽带,既满足了沿线居民商务往来、探亲访友的需要,也满足了游客旅行游览、休闲度假的美好需求。以杜皖皖的工作内容为例,除了常规服务,在青岛到临沂的列车上,乘务员还特地熟记了列车沿线城市的所有旅游景点和特色美食,以更好地为乘客出游提供服务。

  青岛独特的旅游资源也因此拥有了更多的辐射路径。特别是青岛西站附近的旅游资源将获得发展的新契机。大珠山、琅琊台、金沙滩、藏马山、青岛森林野生动物世界……这些景点都将以青岛西站为枢纽,向更多的省内游客呈现。

  据悉,铁路多个沿线景区配套推行"高铁+景区"门票优惠。目前,包括曲阜三孔、尼山圣境、日照万平口和日照海洋公园等在内的40余家星级景区分别给予乘坐"高铁环游齐鲁"列车及"高铁自由行"游客从门票打折到免票游玩的不同折扣。

  (记者 耿婷婷 摄影 傅学军)

初审编辑:

责任编辑:刘美显

相关推荐 换一换