为了调查城市公厕情况，记者在各自居住的城市选择３个点进行抽样式调查，具体操作步骤为：
　　１、选择一条中等规模的街道，大致计算距离，看这条街道上有多少公厕及设施、环境卫生、管理等情况。
　　２、选择一个大型商场，看商场内公厕情况。
　　３、了解市内最大的客运汽车站及周边可以为乘客提供服务的公厕，调查相关内容。
　　
　　济　南

　　１、历山路是济南的一条南北主干道，长约６公里。１０月２２日，记者在这条路上调查发现，仅在解放桥北有一处公厕。该公厕在路边有明显标识，为一类公厕，有专人看守，每人次收费３角，手纸可向守门人索取。公厕分上下两层，水冲式，有水龙头和镜子，地面干净，基本没有异味。
　　２、１０月２２日下午，记者到济南市人民商场调查公厕情况，一楼没有公厕，二楼为女厕。三楼西北角有一处公厕，内有水龙头和镜子，但是设施较为陈旧，有异味，四楼、五楼没有公厕。
　　３、１０月２１日上午，记者来到济南市长途汽车总站，看到候车大厅里有一处免费公厕。该公厕不久前经过改造，设施较新，设有残疾人、老人专位，卫生条件较好，有专人负责清洁，基本没有异味，但干手器无法使用。在候车大厅南面的车站南区门口，有一处一类公厕，每人次收费５角，较其他一类公厕高出两角。
　　据了解，济南市区目前共有公厕５０５座（按国家标准，缺口在１００座以上），其中：一类１７座，收费标准每人次３角，二类１０３座，收费标准每人次２角，三类２３３座，旱厕１３９座，基本上免费，此外还有流动公厕１３座，收费标准每人次５角。
　　
　　青　岛

　　１、１０月２１日下午，记者调查了青岛市香港中路、香港西路的公厕情况。作为青岛市一条贯穿市区中心的主要街道，长达５公里多的香港中路只有一座公厕，香港西路在太平角有一座公厕，为豪华型，俨然宾馆（见压题照片），不仅有洗手设施、卫生纸，还有专为残疾人使用的便位，有专人值守，每人次收费２角。
　　２、在号称岛城高档百货旗舰的海信商场内，记者发现每层楼都有厕所，但１、２、３楼只有女厕，问工作人员，回答是这几层楼基本为女装商场，因而没有设置男厕。４、５楼有男厕，这里的厕所豪华程度堪称岛城之最，全部免费使用。
　　３、青岛市长途汽车站是青岛市目前最大的公路长途客运枢纽，在候车大厅，有免费公厕供乘客使用，但设施一般，而且不能给乘客免费提供手纸，厕所气味不是太好，环境一般。长途汽车站附近没有发现公厕。
　　据悉，青岛市区现有公厕２８９座。

　　济　宁

　　１、１０月２１日上午８点，记者从济宁太白中路的新天地影院向东步行到太白东路的海尔家居广场，约２·５公里的路程共发现２所公厕，均为收费厕所，有人看管，每人次两角。男厕所内冲刷设施齐备，地面较为干净，有自来水可以洗手，但没有手纸。济宁通信公司对面的公厕在路南１００米处，在太白路上没有明显标志。师专附中西侧的公厕标志明显，厕所内有一个残疾人蹲位，但用一把锁锁着，无法使用。
　　２、赛马特量贩是济宁城区东部最大的一家购物超市。记者在超市里询问了７位顾客，都不知道厕所在哪里；一些服务员回答说没有厕所。在寄存处，服务员告诉记者公厕在超市入口处北侧，但标志不明显。记者过去被告知厕所正在装修，暂时不能使用。
　　３、济宁汽车总站是市内最大的汽车站。１０月２１上午１１时，记者进入候车厅。在候车厅的最北面有一个小门通往厕所。公厕没有人看守，也不收费。厕所比较大，男厕地面上有少许烟头和废纸，没有手纸，厕所外的水龙头也放不出水来。汽车总站院内靠近北面还有一所较小的公厕，标志显眼，由专人看守，每人次三角。

　　滨　州

　　１、１０月１８日，记者沿滨州市黄河四路由西向东，从渤海十四路交叉路口到渤海四路交叉路口约１０公里长的街道两旁，共见到两座公厕，一座有人看守，一座无人看守，均不收费，内部设施大致相同，有洗手盆，不备手纸，地面、墙面用瓷砖铺成，空间较小，地上水渍成片，异味较重。
　　２、滨州银座购物广场的公厕里，散发出消毒剂的味道，厕内无手纸，但洗手盆、干手机等设施均齐全，并且十分干净，在干手机上方贴着一张监督检查表，从表上可知管理人员每天数次对便池、隔板、洗手盆等设施的卫生清洁情况进行检查。
　　３、在滨州长途汽车站及周边只有１个公厕。１０月１８日记者调查时发现，虽然这座位于候车大厅旁边的公厕不算大，但并不拥挤。男厕内有一个洗手盆，无手纸，蹲位处钉有挂衣钩，没有异味。
　　据了解，滨州城区现有公厕１８处，按国家卫生城标准每平方公里３座计，滨州公厕为规定数量的３３％。其中一些公厕设施老化，不能正常开放。

　　专家点评

　　关注普通人的基本需求

　　□　韩福元

　　可能有人觉得青岛香港中路主要是车行道，沿街的开放型建筑比较多，如厕一般不成问题，但这仍不能成为５公里只有一座公厕的理由。记者调查的４个城市，其经济水平、城市规模、地域文化各有不同，但按照国家标准，公厕的相对短缺却成为它们的共同特点。
　　公厕短缺与传统观念有关。传统观念中公厕是肮脏之地，与公共卫生是对立的、相互排斥的。一些地方迎接卫生检查的时候往往会先关闭公厕；公厕修到哪个单位附近都不会受到欢迎。
　　观念已经形成，而现实还在加深这种观念。济南５０５座公厕中，还有１３９座旱厕，占了四分之一多。其他城市的不少公厕也往往循着气味就能找到，污水横流，蚊蝇因此孳生，如此种种，如何改变人们对公厕原有的印象？不排除一些公厕已经到了相当整洁、方便的程度，但目前的情况是很不均衡的，尤其是存在于老城市与新城市、老街巷和新城区、老商场和新商场之间。
　　原有公厕设施需要改造升级，管理也是如此。同样是候车大厅内公厕，济南汽车站的卫生条件好于其他城市，这离不开经常的专人打扫；一些必要的服务应当具备，如手纸、自来水等，不能因为不收费就不管理；厕所本来就少，更应当有明显的标识，方便外来人员。
　　公厕问题更多体现的是公共投入的不足。原来一提城市建设，往往就是起多高大楼、修多宽马路、建多大广场……追求的是面子排场，缺失的是人文关怀。表面的繁华无法掩盖内涵的空洞。现在人们逐渐认识到，城市建设应当关注普通人，包括残疾人、老人、女性、外来人口的需求。还有人说，在诸如公厕之类设施的细节方面最能体现城市的文明程度。但更进一步讲，吃喝拉撒都是人最基本的需要，又怎能说是细枝末节？城市建设应以人为本。　　
　　韩福元　研究员，１９６３年毕业于山东建筑工程学院，曾任山东省建委副主任、山东建筑工程学院院长。

　　策划　王洪亮
　　主持　戴志磊　
　　执行　张海峰　刘国良　张子扬　李　强