山东德州欲借高铁融入北京“一小时经济圈”
2011-06-15 09:48:00 来源： 人民网 我要评论
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[提要] 在19日举行的高铁时代2010北京 德州产业合作发展峰会上，山东省德州市利用京沪高铁枢钮站的地位与央企、北京企业及机构签下超过200亿元大单。
[提要] 在19日举行的高铁时代2010北京 德州产业合作发展峰会上，山东省德州市利用京沪高铁枢钮站的地位与央企、北京企业及机构签下超过200亿元大单。
在19日举行的高铁时代2010北京 德州产业合作发展峰会上，山东省德州市利用京沪高铁枢钮站的地位与央企、北京企业及机构签下超过200亿元大单。
据了解，京沪高铁德州综合客运站有望2012年底投入运营。山东德州欲搭乘京沪高铁“快车”实现经济社会发展，融入“北京一小时经济圈”。
京沪高铁建设领导小组办公室协调组组长王东明表示，京沪高铁试验段的列车时速最高已达454公里，载客能力大，未来十年完全可以满足中长距离旅客运输需求，而原有的京沪铁路将大幅增加货运能力，年增加4000万吨，这都将给京沪沿线地区带来巨大价值。高铁开通将给德州带来充裕的人流、物流、资金流、信息流。他希望德州抓住高铁建设机遇，全面实施新的城市发展战略，加大对外开放和产业对接步伐。
德州市常务副市长袁秀和表示，京沪高铁开通后，德州距离北京仅一小时车程，距离上海仅三小时车程，将成为京沪沿线重要的交通枢钮。高铁时代将全面激发高铁沿线城市的产业结构服务化效应、区域发展一体化效应、休闲度假郊游化效应、政策服务协同化效应。融入北京一小时经济圈后，德州经济社会发展再上台阶。（葛素表）
王长坤
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