驱霾另辟蹊径:引风来 济南市区已形成了3条通风廊道

2016-03-09 07:49:00 来源: 济南日报 作者: 许凯 刘聪

驱霾另辟蹊径:引风来 济南市区已形成了3条通风廊道

  “5条宽度500米以上的一级通风廊道”、“多条宽度80米以上的二级通风廊道”……近日,北京将打造城市通风廊道治霾的消息引发广泛关注。在济南,早在去年5月份,省委常委、市委书记王文涛在主持召开雾霾治理工作专题会议时,就提出“通过城市风道来吹走雾霾”的新思路。城市风道究竟是个啥?它对城市有何意义?记者就此进行了采访。

  ●城市风道

  可将新鲜空气导入城市

  说起城市风道来,济南人并不陌生。去年5月11日,省委常委、市委书记王文涛在主持召开雾霾治理工作专题会议时,抛出一个新观点——“通过城市风道来吹走雾霾”。他建议,要加强城市风道研究,把城市风道找准,禁止在城市风道上建设高层建筑,为城市留好通畅的风廊风道。而在去年11月召开的市委常委扩大会议上,王文涛再次强调,在城市风道上“绝对不能再有排放,绝对不能再建高楼”,要保证洁净的空气能通过城市风道快速进入市区。

  “城市风道”究竟是个啥?济南市环境研究院大气所主任马召坤介绍说:“城市通风廊道又叫做城市风道或风廊,从字面意义上看,就是实现空气流通的廊道,类似一狭长的通风管道。”他表示,城市风道可利用风的流体特性,将市郊新鲜洁净的空气导入城市,市区内的原空气与新鲜空气经湿热混合之后,在风压的作用下导出市区,从而使城市大气循环良性运转。记者了解到,根据城市结构的差异性,城市风道并不特指城市某一标志,但其规划多以道路、低矮楼宇、城市绿化带等大型的空旷带为主,这些地方非常开阔,对城市空气流通非常有利,所以将其定义为城市的通风廊道。

  ●生态意义

  可减少雾霾影响

  在大气环境形势严峻的当下,雾霾治理成为市民关注的焦点。今年2月19日,北京市规划委发布消息称,为解决雾霾围城的问题,计划打开5条宽度500米以上的一级通风廊道,并形成10多条宽度达到80米以上的二级通风廊道,形成一套完整的通风廊道网络系统。这一做法很快引发关注,争议随之而来,打造城市风道“借风驱霾”究竟有何功效?

  记者从济南市环境研究院了解到,城市风道这一概念最早由德国人提出,目的是改善局部的小气候,解决热岛效应。“根据一些城市的做法,利用风道气流的流动特性,可缓解城区的‘热岛效应’,还可缓解空气污染状况。”

  马召坤表示,对于城市风道的作用,业内专家大多认为,中心城区通风廊道网络的形成对改善微气候有效。通风廊道系统构建的主要目的是改善城市密集区的风热环境,缓解中心城区的热岛效应。至于城市风道能形成多大的通风效果,则需要缜密的科学研究。此外,城市风道可为城市建设提供良好的生态环境基础,限制城市空间无序扩展。城市风道能保留一个城市的绿地、水面等,保留安全的绿色空间和生态格局。

  那么,城市风道对治理雾霾是否有效?马召坤表示,在污染排放不减、气象条件不变的前提下,单靠通风廊道不能解决雾霾问题。重污染过程的无风静稳状态、主要城市的源解析结果(雾霾主要来源于燃煤和机动车带来的污染,且存在区域污染影响)等表明,治理大气污染,根本还是要减少污染物排放。但城市风道对污染物扩散确实有一定的辅助作用,是减少霾污染的外部条件。风道的辅助作用,可在一定程度上减少雾霾的影响。

  ●背后故事

  研究风场 计算机“跑”了大半年

  “找到这几条城市风道其实并不容易。”马召坤告诉记者,济南市环境研究院研究人员最开始研究的并不是风道而是风场。“之所以开展城市风场的研究,是为了弄清楚济南市一年四季里的风向,进而研究济南市辖区范围内的污染源布局,包括周边一些城市的工业布局对济南市的影响。”风场的模拟采用了美国航空航天局(NASA)开发的软件,输入一定的气象条件和地面地形,即下垫面的形状以及当地的高程,然后就能够模拟出风场的样子。“但模拟的过程用时非常长,光模拟计算就需要一台高速计算机跑大半年的时间,中间还不能停,也不能断电。”

  “前期风场的研究虽然比较粗糙,对市区的规划建设意义不是非常强,但却找出了三条通道,为下一步城市风道的研究奠定了基础。”马召坤表示,济南市环境研究院下一步拟开展济南市城市通风廊道研究,通过遥感卫星分析法和中尺度气象模式模拟结合法,以我市现有的绿地规划设计为基础,对我市通风廊道进行分析研究,构建我市潜在的通风廊道。其中,中尺度气象模式模拟法,目前已与中国气象科学研究院进行前期接触,拟对济南都市圈、我市建成区、重点关注区三部分开展模拟工作,对各个部分进行污染气象研究。在此基础上,针对构建的通风廊道,从城市规划、绿地建设、工业源空间布局、风廊周围城市建筑群高度等方面提出我市的空间管控措施,从而为改善我市内外空气循环、缓解城市雾霾天气污染提供理论支撑。

  ◆延伸阅读◆

  多个城市都在研究城市风道

  记者了解到,除北京外,国内还有许多城市开展了城市通风廊道研究,并在城市规划中引入了城市通风廊道的理念。把大型空旷地带连成通风廊道,贯穿于高楼大厦密集的城市结构,将通风廊道沿盛行风的方向伸展,增加空气流动性,从而起到缓解热岛效应、驱散雾霾等作用。

  1.香港

  香港在城市规划中引入了城市通风廊道的理念,要求以大型空旷地带连成通风廊道,贯穿于高楼大厦密集的城市结构,并将通风廊道沿盛行风的方向伸展;在可行的情况下,保持或引入海洋、陆地和山谷风等其他天然气流,吹向已发展地区。

  2.贵阳

  贵阳规划构建“三级通道,两层滤网”的通风系统,明确廊道建设控制原则和标准,并针对市域强度分区、绿化生态系统以及建筑布局等提出相关建议和指引。其中一级廊道共6条,宽度控制为100-500米,贯穿整个中心城区,是城市通风体系的主要组成部分;二级廊道共16条,宽度为50300米;三级廊道共30条,宽度为30-100米。一、二级廊道起到组织城区通风功能,三级廊道对城区通风死角进行通风换气。两层滤网起到空气净化功能,其中第一层为中心城区外围的一环林带和二环林带,第二层为中心城区通风廊道上的各绿化水体节点。

  3.武汉

  武汉规划打通六条城市通风廊道,改善城市热岛效应,引入穿堂风为江城降温。目前正在组织编制《武汉市城市风道规划》,首次将风道规划纳入法定规划的平台。据悉,风道规划明确了各级风道的各项控制要素的具体控制要求和指标,明确风道的控制要素主要包括风道宽度、开敞度、两侧建筑密度、建筑高度、布局形式,以及植物类型、种植形式和乔灌种植比例等。

  4.南京

  南京通过对主导风向以及绿地规划,寻找出了城市“四横一纵”五条线所在的通风廊道,构建出了5条通风廊道,增加空气流动性,为城市装上天然的“新风系统”。这些生态通风走廊的宽度有的是三四公里,有的是一两公里,长度基本都有数十公里,分别利用山体林地、河谷水道、湿地、绿地等自然条件,通过建设限高等手段,形成开敞空间和城市的大“出气孔”,让南京城不仅变得凉快还能驱散灰霾。

  5.上海

  上海在规划建设浦东新区时,特意规划了一条250米宽的世纪大道作为上海的“风走廊”。

  除上述城市以外,绍兴和杭州等城市也正在研究城市通风廊道,引风入主城区,既能驱散雾霾,又能缓解城市热岛效应。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:毛德勋

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