济南市民康先生称，日前坐滴滴快车拼车时，系统核定的是“一口价”7.2元，但因为车主中间又接了另外一名乘客，再加上走错路，车费最终飙升至25.3元。由于康先生启动了免密支付功能，直到短信提醒余额不足时才发现问题。不过，经过跟滴滴客服沟通，康先生多付的钱将被返还。滴滴公关回应，乘客的行程严重超出里程和时长，系统就会恢复“计时收费”。

　　一口价7.2元结账成了25.3元

　　4月12日早上，市民康先生从经六路道德北街叫了一辆滴滴快车，目的地为济南银座晶都国际。由于康先生使用的是快车的拼车功能，要比正常的快车便宜一些，软件显示一口价为7.2元，除去4元的优惠券，此行程仅需要支付3.2元。

　　因为康先生叫的是拼车单，他上车后车主又接了一个单，与他要去的方向正好相反。“系统派的单子也有问题，我往东走，平台派的是西边的单。接的那位乘客又回家取东西，司机不认路，跑到张庄路调头，又绕了一大圈，路费都算到我的头上了。”康先生说。

　　康先生到达目的地后，由于手机开启了免密支付功能，他没有在意最终的车费。不过，来自滴滴出行客服的两条短息让他起了疑心，开始质疑滴滴拼车的收费问题。

　　记者看到，康先生收到的第一条短信内容为，本次拼车行程由于目的地更改或里程、时长严重超出预估，最终以实际里程、时长计费。

　　第二条信息内容大致为，由于您的余额不足，账户微信免密支付扣款失败，请到“滴滴会员—我的行程”中支付车费。

　　“这才知道居然花了25.3元，扣除4元优惠券还需要支付21.3元。也就是说，按照一口价仅需支付3.2元，但按照里程和时长收费，花了21.3元。”康先生说。

　　滴滴赔偿18.1元，赠送10元快车券

　　“不是说好的一口价吗，为何最后成了计时收费？如果不是我的余额不够了，我还不知道自己被扣钱了。”滴滴出行客服发回的短信并没有打消康先生的疑虑，反倒让他觉得有一种上当受骗的感觉。

　　12日，康先生联系上了滴滴出行客服人员，客服人员称，滴滴后台已经看到了他行车路线，“要是同意之前的一口价，我们就给你调到这个价格”。也就是说，滴滴出行把多余的车费退还给康先生。

　　13日，记者再次以康先生的身份咨询滴滴客服。核实完身份后，客服人员表示：“平台将补偿给康先生18.1元，并赠送一张10元快车券”。

　　“滴滴拼车是一口价，如果乘客中途改变了行程，或者司机师傅没有按照导航的路线去走，绕路了，如果证实非乘客原因，我们会给乘客等额补偿。”客服人员解释了退费原因。

　　针对滴滴出行客服的解释，康先生表示难以接受，甚至在电话中称滴滴为“骗子”。他说：“如果滴滴的收费模式是合理的，到了一定额度就会触发这种机制，我也认了，但目前并没有。如果我不去申诉，是不是这些钱就这么被扣了？”

　　拼车悄然改变收费模式，滴滴称系统仍需升级

　　去年11月底，滴滴快车在省城新增了“拼车”功能。滴滴出行宣称，使用“快车拼车”功能时，乘客可以看到预估的“一口价”，无论是否拼车成功，乘客都可享受这个价格，即使堵车也无需额外多支付费用。

　　4月14日，滴滴公关部工作人员向记者表示，今年4月初，滴滴“快车拼车”刚刚改变了计价规则，虽然乘客端仍旧是一口价，但是司机端却改成了按照里程和时长收费。

　　记者在最新的滴滴拼车计价规则里面注意到了“拼车一口价”的说明，行程前后价格不变，但发生更改目的地或里程、时长严重超出时，将恢复按里程时长计费。

　　“拼车的出发点就是顺路接乘客，但是现在有些车主可能为了拼车而绕路接另外一名乘客，其实本身对车主来说，并没有赚到什么钱，甚至可能是赔钱的。”滴滴出行公关部相关工作人员称。

　　“滴滴拼车系统正在进行系统完善和升级，我们也未大肆宣传拼车更改计费模式的事情，一些乘客可能不会注意这一点。如果说发生了康先生遇到的情况，客服核实情况后会退费的。”上述工作人员表示。

　　但到底“严重”到何种程度才能导致系统改变计价规则，该工作人员并未明示，只是说，系统后台有一套算法，会根据自动生成的导航路线和时间来判断。“不过，因为堵车而导致计费模式改变几乎可以排除，因为后台自动识别的是行车路线，问题主要出在绕路接人上。”

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃 实习生 谢丽坤）