23日，记者从济南轨道交通集团获悉，车辆检修、运营管理、电铁、铁工、机电、通信和信号等专业的121名济南地铁新人，已于今日启程，根据各自不同专业，赴苏州地铁、南京地铁公司，进行2-3个月的跟岗培训。

　　今年8月，济南轨道交通集团第一批地铁订单生正式入职，共290人。此前，第一批47名济南地铁司机已前往苏州进行“加强版”培训。

　　想要成为一名合格的地铁人绝非想象中的那么简单。入职将近3个月，这批95后“小鲜肉”们，先后进行了紧张的军训、入职培训以及内部技能培训。和入学、入职一样，获得“出关历练”的机会，同样需要层层选拔。根据《2017年订单生培训管理办法》，济南轨道交通集团运营公司(筹)对新员工日常表现和业务考核进行跟踪记录，并按照日常表现占30%，业务考核占60%，荣誉加分占10%的考核分值，对本班级员工进行排名，按比例择优选拔送苏州、南京等地铁公司进行跟岗培训。

　　“军训之后，我们在位于章丘的山东技师学院，继续学习车辆技术理论，一直到上周五。”车辆检修专业的董思维表示，23日一早，他和同学们分别前往苏州、南京进修，“和我们一样，电铁、铁工等专业的员工在苏州学习，运营、通信、信号等专业的员工在南京学习”。未来一周里，董思维和同专业的其他人，将先学习理论知识，之后将在苏州地铁1号线上，跟随师傅正式“上岗”实践。

　　相对于车辆检修专业的“男多女少”，运营管理专业则正好相反，多数是女生。作为未来地铁R1线的首批运营人员，23日，已抵达南京的段青言介绍，在济南的岗前训练中，他们已经熟悉了R1线每个车站的情况、线路信息等。“来到南京后，我们将先进行一到两周的认知培训，了解南京地铁情况和安全知识，之后将开始岗务实践培训。”段青言说，正式的跟岗培训，可以把学到的知识正式应用到实际中去，将是非常宝贵的学习机会。

　　齐鲁晚报见习记者 赵夏晔