大众网泰安5月10日讯（记者 田阳）2016年8月，网友王先生在泰安北方车辆汽车店购买了一辆2016款大众Polo汽车。开上新车本来是件喜事，但没过多久烦心事也随之而来。

　　“车跑了4300公里后，机油就达到下限了。去4S店检查，维修人员就给我换了4升机油。加完机油后，车放置了一晚上没问题，机油数正常，可我再开了1800公里后，机油就下了一半，跑了2000公里后，机油量又到下限了。”王先生告诉大众网记者。

　　频繁的加机油让王先生心里产生了疑问：“正常车辆连磨合期都没过就开始烧机油，这肯定是不合理的。一般新车开个5000公里也就换换机油，我这都烧没了。”

　　对于这类问题，王先生也向4S店进行了反映，但王先生得到的厂家回复是：“正常。”北方车辆售后服务部工作人员赵霞告诉大众网记者：“针对客户的一些问题，我们不便透露，这个问题已经反映到当地工商局，也到工商局做备案了，有什么问题可以去咨询工商局。客户车辆的机油情况在正常范围之内，我们测的数据是没问题的。”

　　王先生说：“我也找过相关部门，回复是厂家测的数据正常，没有问题。但是跑4300公里机油就没了，这怎么可能！一些老旧的车辆烧机油可以理解，可我这是新车，跑几千公里就要加机油，让谁谁受得了！4S店说我的发动机没有问题，所以不负责、不处理，相关部门也说没问题，没法按我的要求更换发动机。”

　　针对这个问题，大众网记者先后咨询了工商和质检部门，得到的回复都是需要厂家和消费者自行协商。