晓竹

我们不知道“烂尾工程”有没有一个明确的评价标准，但是说省城经十路有些路段“烂尾”估计不能算冤枉它。继上周五 ，经十路八一立交桥附近塌陷掀翻一辆大货后（本报1月13日），昨天山东体育场路段又被豁开十几米长的大口子。形象路为什么会频遭“开膛破肚”的噩运？
这次，城建方面终于就事论事地给了我们如下知情权：都是自来水破裂惹的祸。
那么，没有自来水管可破裂的地方为什么也一再成了“拉链”？去年的一场中雨为什么竟然有冲坏路基的威力？这次，因涉及到了自身，“小白热线”方面终于揭破“罪魁祸首”：原来，那段水泥路下根本就没铺石子！
记得江门、 萍乡烟花爆炸 ，贵州煤矿瓦斯爆炸 ，四川合江 沉船后，一百多名领导干部被相继追究事故责任。谁地盘上出事就追究谁的责任嘛。
让我看，这种问责制度就很适合查查“烂尾”路段那种崭新的工作法是谁发明的。否则，就会有很多东西被掩盖。