大众网首页 分站 网站导航
大众报业集团主办 手机客户端 用户登录

鲁南高铁日曲段26日通车 济青到临沂进入两小时高铁城市圈

2019年11月22日 10:56
/1

  大众网·海报新闻11月22日讯 据中国铁路济南局集团消息,备受关注的鲁南 (日兰)高铁日曲段将于11月26日正式开通运营,将开通临沂北至曲阜东、济南、青岛、烟台、威海的高铁列车。届时,从临沂北到青岛西最快只需要67分钟,青岛北至临沂只需1小时45分钟。鲁南高铁通车后,与已建成的京沪高铁、青盐铁路、济青高铁及胶济客专实现连通,山东省内形成高铁环形客运通道,串起济南、泰安、曲阜、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等市,旅客乘高铁环游齐鲁成为现实。

  山东形成“一城双核”高速铁路网

  济青到临沂正式进入2小时高铁城市圈

  据悉,鲁南高铁只是之前省内对于这条新建高速铁路的称呼,经中国国家铁路集团有限公司的批复,鲁南高铁有了正式的命名——日兰高速铁路线,这不仅包括了日照至临沂段、临沂至曲阜段,也包括了曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段。

  日兰高速铁路东起山东省日照市,向西经临沂市、济宁市、菏泽市,与河南省郑徐高铁兰考南站接轨,线路全长约494公里。日兰高速铁路采用分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。日照西至曲阜东段2017年1月25日开工建设,东端于日照西站联接青盐铁路,西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接,为双线高速铁路,设计时速350公里。

  日兰高铁的建成,将在山东省内实现与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通,使山东省形成“一环双核”高速铁路网。通车后,从济南坐火车到临沂,将由最快3小时44分钟缩短到1个多小时,济南到日照预计在2小时以内。

  在东西部联通方面,曲阜东至董家口、烟台、威海,将分别开行始发终到高铁列车。曲阜东、临沂北至青岛北,也将开通始发终到列车。上述列车开通后,临沂与青岛的铁路运行时间将大大缩短。曲阜东至烟台的G5590/1次列车,临沂北至青岛西的运行时间只需67分钟;青岛北至曲阜东的G5569次列车,青岛北至临沂北的运行时间仅为105分钟。

  全线已具备开通运营条件

  开通时将同步开办电子客票业务

  据介绍,鲁南高铁日照至曲阜段自8月1日开展联调联试以来,共开行各类检测列车1500列次,检测里程达74000余公里,经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的精心检测,使全线具备了开通运营条件。11月20日起,日曲段6座牵引站供电工程全部实现双电源供电,为正式通车奠定了坚实的基础。

  据铁路部门介绍,鲁南高铁将于新线开通同时开办电子客票业务,铁路部门将逐步在高铁动车组停靠站推行电子客票。

  届时,旅客乘坐上车站、下车站同在鲁南高铁区段内的动车组列车,在铁路12306网站(手机APP)和鲁南高铁客运营业站(含所属客票代售点)购买的车票,实行电子客票。实行电子客票后,旅客购票、检票、乘车等流程都将更加方便快捷。

  记者21日18时登录12306网站查询发现,目前鲁南高铁日曲段的客票尚未上线销售,想在26日开通首日乘车体验的旅客,可以及时关注客票信息。

  旅客可乘高铁环游齐鲁

  将大大改善鲁西南地区出行条件

  鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接线,也是山东省“四横六纵”高速铁路网的南部“一横”,是山东省建设里程最长、投资规模最大、惠及沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁采取分段建设模式,其中,日照西至曲阜东段线路全长237.6公里,全线共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站,东端于日照西站连接青盐铁路,西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接,为双线高速铁路,设计时速350公里。

  鲁南高铁日曲段通车后,与已建成的京沪高铁、青盐铁路、济青高铁及胶济客专实现连通,山东省内形成高铁环形客运通道,串起济南、泰安、曲阜、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等市,旅客乘高铁环游齐鲁成为现实。

  而鲁南高铁曲阜至菏泽段,已经于2018年12月开工,目前正加快推进线下工程建设。菏泽至兰考段项目日前召开了动员大会,全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。菏泽至兰考段承载着鲁豫两省人民的“高铁通达梦”,该项目建成通车后,将与雄商高铁、郑徐客专等国家干线高铁互联互通,形成北接京津冀、南通长三角,西连中原、东达沿海的高铁网络,是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道,将大大改善鲁西南地区的出行条件,对于加强山东省与中西部地区的沟通交流、支撑全省新旧动能转换、推进经济高质量发展,具有重要意义。

  (综合闪电新闻、济南时报、青岛新闻网、青岛早报等消息,张明月统筹稿件)

图集热榜
猜你喜欢