大众网·海报新闻济南5月24日讯（记者 吴军林） 5月23日，《南阳日报》头版头条文章《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》引发舆论关注，许多网友和专家均对报道中的水氢发动机“神车”提出质疑。该报道称，“水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。 ”24日，山东大学能源与动力工程学院硕士生导师李国祥就此接受大众网·海报新闻记者采访时说，“胡说八道！胡扯！车辆只需加水就可行驶是不可能的事。”

　　李国祥说，水是最稳定的东西，从热力学第二定律来说，它的熵已经很大了，水是最终的结果，没法产生能量。“碳氢燃料燃烧的产物是水和二氧化碳，水怎么再分解成氢燃料？氢是电解水产生，氢再遇氧燃烧生成水，这个过程要耗能，怎么可能是一个正能量的过程？”

　　记者注意到，《南阳日报》上述报道提到，南阳市委书记张文深、南阳市委副书记、市长霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。同时，南阳新闻联播播出的电视画面显示，张文深在乘坐氢能源样车体验后连说，“very good”。

　　对此，李国祥说，相关新闻视频画面上似乎有储氢的罐子，这可能是在报道氢燃料电池，氢和氧反应生成水、发出电，形成驱动。“燃料电池现在也不新鲜，国外也有车是燃料电池驱动的，但现在主要是概念性的，离产业化还很远。现在只是示范性运行，是方向性的，市场竞争力目前比较低，要靠政策支持。从成本角度看，它比传统内燃机车成本要高的多，运行费用也要高得多。”