大众网济南1月4日讯（记者 尹海洋 赵洪栋）“绿灯一闪我就赶紧刹车了，有点忙乱，停下后又觉得其实刚才可以开过去的。”在济南市解放桥十字路口，司机孔先生有些无奈地说。“闯黄灯记6分”实施几天来，在济南像孔先生这样遇“黄”脚乱的司机还有很多。闯黄灯处罚对司机会带来那些困扰？如何改进信号灯设施？今天下午，大众网记者带着这些问题上路进行了专门采访。

　　避免闯黄灯急刹车 两车追尾谁都觉得冤

　　济南出租车司机朱师傅有些郁闷，昨天下午，他在工业南路行驶，距离路口还有10米左右时，绿灯开始闪烁，原本以为前方车辆会加速通过，但让他没想到的是，前面的私家车却突然在停车线前停住了。突然的急刹车让他有些措手不及，虽然已经采取紧急制动，但朱师傅的出租车还是跟前车来了个“亲密接触”。
　　在朱师傅看来，这起事故的主要责任应该由前方司机承担，“我跟他的车本来有5米的距离，而且前方还没亮黄灯，我觉得是没问题的，但他突然刹车才让我没办法躲避，直接顶上的。”而被顶的汽车司机更觉得冤，朱师傅告诉大众网记者，当时前车司机说看见绿灯一闪，他怕自己误闯了黄灯，就赶紧刹车了。
　　“听听他的说法似乎也没错，万一来不及过去，闯了黄灯，算谁的？”朱师傅说，遇到这种事情只能算自己“倒霉”，为不耽误拉客人，双方最终达成和解后离去。

　　不少司机遇“黄”脚乱 绿灯一闪就开始减速停车

　　其实，自“闯黄灯记6分”实施后，省城不少驾驶员都提高了对信号灯的重视，有人能对新规运用自如，很快适应，但也有不少司机在遇到黄灯时乱了阵脚，甚至为了避免误闯黄灯而提前减速。
　　4日下午5时许，孔先生驾车在解放桥与历山路十字路口排队左转。但当他与停车线还有不到5米的距离时，绿灯开始闪烁，这意味着还有大约3秒钟信号灯就要变成黄色了。孔先生赶忙踩刹车在停车线前停下，但车停住后孔先生却有些懊恼。“怕闯了黄灯，刚才有点乱，停下后又觉得其实刚才可以开过去的，这样又得等3分多钟才能通过。”
　　但和孔先生并排的一辆车，却比他大胆些，绿灯最后一闪时，该车迅速通过路口了。“他是刹不住了，他要是猛刹车就得追尾了。”
　　该路口交通协勤人员告诉记者，交通新规实施后，闯黄灯的现象确实少了许多，黄灯亮时几乎没有车辆再加速冲过去，但像孔先生一样提前减速慢行的驾驶员却多了起来。“这样也不太好，一个信号灯双向得少走六七辆车，要是赶上早晚高峰，肯定不利于通畅。”

　　司机建议：查处闯黄灯 先把信号灯改成倒计时读秒

　　采访中记者发现，不少司机认为处罚闯黄灯让自己不敢过路口了，机动车道上的车流速度也明显减慢了。“如果路口是绿灯，但我距离路口还有500多米，我就得开始减速了，生怕到了路口刹不住，闯过去。这样一来，车流速度肯定就慢了。”出租车司机曾师傅说。
　　“闯黄灯是该管管，但得做好配套的工作。”私家车车主刘先生说，他在济南开车，感觉经十路上能够读秒的信号灯比较方便。“也不用读太长，10秒足够了，让我们的大体有个数，知道自己到路口时会不会变灯。”
　　他的观点与孔先生的不谋而合。“处罚闯黄灯，首先得把绿灯和黄灯之间的准备时间延长点，闪3秒钟真的是来不及，而且很危险。如果能把时间延长点，或者在绿灯旁边还能显示时间长短，那就比较安全了。”