山东德州搭乘高铁"快车"融入北京"一小时经济圈"
2011-06-20 18:18:00 来源： 中国经济网 我要评论
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[提要] 山东德州市抓住京沪高铁建设的契机，利用自身作为京沪高铁枢钮站的区位优势，加快融入京津经济圈的步伐。在日前举行的北京·德州产业合作发展峰会上，德州经济开发区与多家央企、科研院所及商会组织签订 24项协议，涉及新能源、新材料、生物医药、节能环保、装备制造等行业项目，总投资额达260多亿元。
[提要] 山东德州市抓住京沪高铁建设的契机，利用自身作为京沪高铁枢钮站的区位优势，加快融入京津经济圈的步伐。在日前举行的北京·德州产业合作发展峰会上，德州经济开发区与多家央企、科研院所及商会组织签订 24项协议，涉及新能源、新材料、生物医药、节能环保、装备制造等行业项目，总投资额达260多亿元。
山东德州市抓住京沪高铁建设的契机，利用自身作为京沪高铁枢钮站的区位优势，加快融入京津经济圈的步伐。在日前举行的北京·德州产业合作发展峰会上，德州经济开发区与多家央企、科研院所及商会组织签订 24项协议，涉及新能源、新材料、生物医药、节能环保、装备制造等行业项目，总投资额达260多亿元。
据介绍，京沪高铁德州综合客运站有望2012年底投入运营。京沪高铁开通后，德州距离天津仅40分钟车程，距离北京仅一小时车程，距离上海仅三小时车程，将成为京沪沿线重要的交通枢钮。
德州市常务副市长袁秀和表示，京沪高铁的开通，将给沿线地区带来充裕的人流、物流、资金流、信息流，全面激发高铁沿线城市的产业结构服务化效应、区域发展一体化效应、休闲度假郊游化效应和政策服务协同化效应。德州将抓住高铁建设机遇，全面实施新的城市发展战略，加大对外开放和产业对接步伐，经济社会发展将再上台阶。
据悉，目前德州市正加紧规划建设京沪高铁德州站新区，借此拓宽城市框架；并以大项目建设为动力，培植壮大新能源、生物高技术和现代服务业。
据介绍，京沪高铁德州综合客运站有望2012年底投入运营。京沪高铁开通后，德州距离天津仅40分钟车程，距离北京仅一小时车程，距离上海仅三小时车程，将成为京沪沿线重要的交通枢钮。
德州市常务副市长袁秀和表示，京沪高铁的开通，将给沿线地区带来充裕的人流、物流、资金流、信息流，全面激发高铁沿线城市的产业结构服务化效应、区域发展一体化效应、休闲度假郊游化效应和政策服务协同化效应。德州将抓住高铁建设机遇，全面实施新的城市发展战略，加大对外开放和产业对接步伐，经济社会发展将再上台阶。
据悉，目前德州市正加紧规划建设京沪高铁德州站新区，借此拓宽城市框架；并以大项目建设为动力，培植壮大新能源、生物高技术和现代服务业。
王静
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