济南二环东路今天上午全线通车 创造两项纪录

    8月25日上午，看着宽敞、崭新的柏油马路，两个小伙伴禁不住牵着手在二环东路高架桥上跑起来。(资料片)

    大众网济南8月27日讯（记者 赵新婷 杨博）二环东路通车啦！27日上午，济南二环东路高架桥与地面工程通车典礼举行。全新面貌的二环东路宣告正式通车，作为济南东部的一条便捷高效的快速通道，大大方便了人们的出行。同时，随着二环东路工程的建成通车，BRT4号线也全面运行。

建成后的济南二环东路高架桥雄姿    

    桥梁顶升重量国内第一、顶升高度国内第一     

    二环东路工程，北起济青高速公路零点立交，南至经十东路燕山立交，全长9.5公里，高架桥主线长8.4公里。全线采用一级公路标准建设，同时满足城市快速路标准，宽25米，双向六车道，设计速度每小时60公里。
    记者了解到，二环东路高架桥工程实现多项技术创新，燕山立交顶升施工创造了国内同类桥梁顶升两项纪录：桥梁顶升部分重量12000吨，顶升重量国内第一；最大顶升高度4.139米，顶升高度国内第一。此项技术节约投资1200万元，有效减少了粉尘污染，实现了节约环保。
    据介绍，二环东路工程自去年4月10日开工建设以来，至今年8月24日交工验收，历时16个多月。二环东路高架桥的建成通车，畅通了全运会主会场与各分会场的联系。同时，该路段与济南北园高架、顺河高架初步形成了济南市城市快速道路网，并与济南绕城高速公路联网，实现了高速公路与城市快速路的“无缝对接”。

3月19日，二环东路高架桥燕山立交段安全顶升到位。

　　地面工程竣工，BRT4号线上线

　　随着二环东路地面工程的竣工，BRT4号线也全面上线。据介绍，二环东路工程地面道路按城市主干道标准设计，双向六车道，最内侧两条车道为BRT专用道，其余四条车道为普通机动车道，非机动车与行人在两侧慢行一体道路上通行。

　　今天上午，记者登上试运行的BRT4号线，亲身体验了一把。据悉，BRT4号线全长约9公里，每日5：30---21：30双向对发，起点为高墙王，沿途设置高墙王、宋刘村、石门、荷花路西口、全福立交桥北、南全福街东口、鑫达小区、花园路中段、省图书馆、工业南路西口、甸柳庄、和平路东口、文化东路东口、燕山立交桥等14个站点，设计时速为18公里/小时，平均计划周转时间约54分钟。