BRT站台出入口停满了自行车 市民希望有人管

BRT黄岗站点停放的自行车几乎堵住了出入口。

生产路北口出站口还有人在摆摊。

　　近日,有市民向本报反映,生产路北口的快速公交站台出口处被自行车占满了,乘客进出站很不方便,甚至都影响了人行道的正常通行。对此,记者沿着北园大街进行了实地探访,发现这种自行车占道的情况比较普遍。
　　□见习记者　张浩
　站台出入口几乎被自行车堵住了
　　6日上午,记者乘坐BRT2号线在生产路北口站点下车,刚出站口就看到对面停放着一排排的自行车,还有两个小摊贩在出站口的位置兜售着水果和点心。通往两侧道路人行道的桥底过道,也就剩下了不到一米宽的行走通道。站台的一位工作人员告诉记者,这些自行车是附近上班的市民在此停放的,也有一些市民是骑自行车来此换乘的。
　　随后,记者又乘坐BRT1号线走访了黄岗、西苑小区、东泺河路等站点。
　　在黄岗快速公交站点记者看到,出口处停放的自行车明显要比生产路北口站点的多,满满当当的自行车已经快靠近站台的出站护栏,只留下一个很小的出口通往路两侧的人行道,不少出站的市民只能在站台内等待红绿灯穿过人行道。“这是终点站,附近的居民为了节省时间都骑着自行车来坐车,然后把自行车停放在这里。”站台工作人员告诉记者。在西苑小区站点,站台出口处则一字排开停放着几辆私家车。“一般都没人管,交警偶尔也会过来贴个罚单。”工作人员说。而在东泺河路的站台处,有不少市民则将自行车、电动车停放在了站台里面,有的还将车锁在了站台两侧的护栏上。

　秩序混乱影响通行,希望能够规范
　　前来停放自行车的市民王先生告诉记者,除了桥下的站台出口处,也没有别的适合停车的地方,“放在路边车子晒得厉害,站台上有视频监控,人来人往的,放在这里也不担心被偷。”不过,这样的说法还是让另一些市民产生了不满。
　　“自行车随意停放,出了站口就被挡住了道,这要是老人孩子,行动不便的那可怎么办?”李女士告诉记者,到下雨天,站台出口处停放的自行车就特别多,再加上人多,整个桥底下非常混乱,不少市民甚至绕到桥外面等着过马路,“现在汽车这么多,速度又这么快,稍不注意就容易发生危险。”　
　　记者在生产路北口站点看到,许多市民因为自行车挡道,没法直接沿着两侧的人行道过马路。有市民因此对出口处停放的大量自行车表达了不满,希望能够将停车的地方进行合理的规范,“不能方便了自己,而忽视了别人的出行。”

　公交部门管不了,交警部门希望设爱心车棚
　　“以前我们也管理过,但是那么多市民都来停放,我们管不了,出了站台就不属于我们管理的地方。”公交部门的工作人员介绍,公交站台属于市政设施,他们也只是有使用权,没有所有权。采访中,多名站台工作人员告诉记者,停车处成了一个“三不管”的地方,“交警负责疏导路口不管停放自行车,城管也只是负责清理小摊贩,出了站台就不是公交部门的管理范围。”
　　对于这种占用道路停放自行车的状况,天桥区城管局的工作人员表示,停放自行车并不属于占道经营,因此不属于城管的管辖范围,城管部门只负责管理在桥底下占道经营的商贩。这名工作人员表示,桥底停车应该由交警部门进行管理。
　　天桥交警部门相关负责人表示:“桥底下停放车辆会影响道路通行,按照相关规定是不允许停放自行车的,但是从民众出行需求的角度出发,交警部门目前采取的主要是疏导劝说的方式。”该负责人说:“可以给前来换乘的市民划出一块合适的地方,建立爱心车棚,这样既可以避免造成道路拥堵,又可以很好地解决市民出行的最后一公里问题。”