就近移植的法桐树 记者丁国彬 摄

一个月前，一则关于马鞍山路两侧移植绿树的公示曾让不少市民痛心不已，“这条最美林荫路还会不会存在?”24日下午，历下区园林部门相关工作人员表示，马鞍山路海绵改造将保护道路两边长势较好的绿植，就近移植部分大树，新铺设的人行道也会绕着大树走，改造完工后该路段还是一条林荫大道。

“6月21日，马鞍山路上贴的公示里说因道路改造工程要迁移部分法桐和砍伐一些杨树。周围很多居民都不赞同，后来公示取消了，大树也没砍伐。”24日上午，一附近居民李先生说，这些大树都是马鞍山路上的“参天古树”长二三十年了，绿树成荫，夏天从这条路走很凉快。

12日，马鞍山路(玉函路-舜耕路段)海绵道路改造正式开工，涉及路段长度近千米。该工程同时新建非机动车道以及人行道等项目。24日中午，户外温度一度高达36℃，骑车迎面吹来的都是热风。一进入马鞍山路，瞬间能感到丝丝凉意。该路南侧已经架起施工围挡，围挡内虽已开挖施工沟槽，但附近沿路二三十棵大树依然挺拔生长。

在路北侧绿化带中，有3棵已经被剪去树冠只剩下树干的大树，树坑内有明显浇水的痕迹。据附近施工人员介绍，其他位置还有2棵移植的法桐，这5棵树都是在10多天前刚移植过去的，“当时还伐了几棵杨树。主要是因为道路改造时，要再增设一条车道，才不得不将树木砍伐。”

24日下午，记者联系了历下区园林部门相关工作人员，“马鞍山道路两侧的树木已经近30年树龄，其中有一些树干遭虫害，树根腐烂，雨天刮风容易出现断裂，容易砸到过路市民。路南侧有10棵杨树，3棵长势较好已经原地保留，另外7棵存在安全隐患，经过相关手续已经砍伐。另外，还会从其他地方往该处移植部分树木，保持景观。路北侧共有79棵杨树，62棵存在安全隐患，已经进行修剪，但是否要移除还不明确。另外17棵将保留不变。”该工作人员说。

据介绍，此次马鞍山路道路改造将增设非机动车道。即路南侧部分人行道将变成一条绿化带，在其南侧将新设人行道和非机动车道，在靠近南侧墙根的位置还留有部分绿化带。在路北侧，同样设置绿化带，并将人行道设置在其中，绿化带北侧则改为非机动车道。该工作人员说，新的人行道也会绕行原有的大树周围铺设，形成弯曲状，也较为美观。同时，在裸露的地面种植新的灌木等绿植，改造后的马鞍山道路绿化面积将比改造前增加千余平方米。