编者按：

　　2016年11月16日，山东首条城际高速铁路——青荣城铁将正式全线开通。青荣城铁全线开通后，将胶东半岛城市群融入“1小时生活圈”，将大大助力山东经济发展。即日起，大众网特别推出“城铁闯胶东”系列报道，带您近距离感受城铁带给胶东地区的变化，也为您讲述城铁幕后的“那些事”。

　　城铁闯胶东（10）

六年磨一剑 一“骑”通青荣

　　大众网威海11月16日讯 16日上午10点30分，大众网记者乘坐的C6502次列车安全到达荣成。有同行旅客兴奋地表示，伴随着城铁全线开通，荣成已不是过去的“天涯海角”，对于青岛“若比邻”。

青荣城铁沿途设13个站

　　这个美好的等待，我们等了6年。青荣城际铁路及引入青岛枢纽工程自2010年10月开工建设，通过全体参建单位共同努力、奋力拼搏，今天实现了山东省境内第一条城际铁路全线开通的建设总目标。据铁路部门介绍，期间，为配合青岛北站建成开通，于 2013年完成了胶济客专应急改造工程；于2014年底建成开通了青荣城际铁路济南方向；于2015年初将高速动车组开进了既有烟台站，同年6月建成开通了高速和普速并站的新威海站；2016年11月16日建成开通青荣城际铁路青岛方向，圆满完成了青荣城际铁路建设任务，为山东半岛经济圈社会发展和经济腾飞、大众百姓安全便捷出行做出了应有贡献。

青荣城铁“高姐”欢迎乘客

　　“从青岛到荣成300公里路程，最快1小时43分钟到达，97元的二等座票价。目前来看，坐城铁出行确实已经成为胶东人出行的最佳选择。”一位从青岛来荣成旅游的市民这样对大众网记者说。

等待乘车的旅客

　　据了解，自2014年12月28日开通即墨北到荣成以来，青荣城铁共发送旅客1222.2478万人，实现运输收入12.17亿。从初期开行列车11对增长到现在的39对。铁路部门表示，山东在长途方向陆续加开了北京、上海、郑州、西安等方向，省内连通了泰安、曲阜、济宁、枣庄。今年暑期还增加了武汉、丹东高铁，未来会不断地根据客流需求增加新的列车。（大众网-山东24小时记者 王宗阳）