同样的“薄荷青”色车身，

　　同样的白色车顶灯、计价器，

　　甚至连车牌都是“高仿”鲁AT的鲁AF...

　　最近在济南，活跃着不下2000辆高仿出租车，

　　客流量集中的西客站、诚基中心，

　　则成了他们扎堆的据点。

　　15日晚上11点,

　　位于和平路和山师东路交叉口处的诚基中心小区，

　　一点也感觉不到深夜的静谧,

　　行人和车辆进进出出,

　　还有公司在搬家,异常热闹，

　　记者在诚基中心蹲守的50分钟里,

　　发现有5辆“李鬼”出租像正规出租车一样过来趴活,

　　对于乘客而言，真假出租车简直“傻傻分不清”，

　　15日晚，在诚基中心小区出入口，乘客乘坐高仿出租车。记者 王健 摄

　　而对于“老司机”们来说，

　　则能一眼看出哪些是黑出租——

　　济南主城区正规出租车车牌都以鲁AT开头,都有门徽,写明是哪家公司；

　　“黑出租”基本都没有门徽,或者特意抹掉；

　　泛黄的白色顶灯上原公司的名字也已经被摩擦得认不出来；

　　这些车的玻璃上一般都贴上一层黑色的膜。 　

　　黑出租存在着很多问题，

　　几乎每一辆车上，

　　都在隐蔽的位置安装了“跑得快”，

　　除了多收钱找假币之外，

　　高仿出租车最大的问题是存在安全隐患，

　　这些车一般都是开了6年后被强制退出市场的出租车,

　　从安全性来说,已经不适合再从事营运，

　　司机为了节约成本,车上的零部件坏了也不舍得休，

　　一旦市民乘坐这样的“李鬼”出租车，

　　发生交通事故后,或将遭遇维权难。

　　市中交警查获一辆“李鬼出租车”，计价器、车顶灯一应俱全，车牌套用的是正规出租车牌。

　　出租车行业是城市窗口,

　　但“李鬼”出租车的存在严重扰乱了市场秩序,

　　他们活跃在济南诚基中心、火车东站、济南西站东广场

　　以及大明湖、泺源大街、泉城路、工业北路、泺口等地方。

　　这么多人投诉高仿出租车,为什么没人查?

　　这些高仿车司机很多都是原来的出租车司机,他们摸准了晚上没有客管中心的稽查人员的规律,所以大摇大摆拉客。司机刘师傅说，现在很多的哥都在投诉,但还是没有成效。　

　　知情人士透露,

　　以前这种所谓的“李鬼”出租车或者叫“克隆车”，

　　多是来自上海的退旧出租,

　　通过枣庄的二手车市场流入济南,

　　所以一开始这些车都是挂枣庄牌照，

　　还有大胆的司机直接套牌正规出租车。

　　这种二手车一般六七千块钱,

　　车况较好的也才8000多元， 　　

　　对于这些车的司机来说,即使车被查扣也不怕,

　　他们一晚上的收入可能就有两三百元,

　　一个月就能挣回车钱来,

　　被扣了就再买一辆。

　　济南正规出租车车牌为鲁AT××××，而这辆出租车车牌却为鲁AA。记者刘飞跃摄

　　据悉，从今年3月1日，

　　针对民愤极大的高仿出租车，

　　济南市客管中心执法队员实施重点严查，

　　查实后将奖励举报群众1000元。

　　今年以来,客管中心已经查扣490余辆非法营运车辆,

　　比去年增加了20%。 　　

　　如果出租车驾驶员举报高仿出租车,

　　可以通过96576热线,

　　客管中心会组织人手加大查处力度。