半岛全媒体记者　马正拓

　　一座梦想着向国际化大都市行列迈进的城市,需要一个和自身地位相称的新机场。青岛将构筑“中心湾区、西部湾区、东部湾区”海湾型城市新格局,在做足海洋这篇大文章的同时,目光还投向更为广袤的天空。青岛新机场的建设对中心湾区的带动作用,在未来无疑将会逐步显现。

　　1982年,位于流亭的民航青岛站建站复航,35年来不断发展壮大,从最初的4条航线到如今的固定航线160条,从只有5000人次的年旅客吞吐量到如今的2000万人次,今天的青岛机场已奠定山东省龙头机场地位。

　　青岛新机场不仅将成为建设施工领域的范例,更将为青岛这座创新型国际城市带来更多的赞誉。青岛新机场还将全面重塑交通格局,在全国率先打造海陆相连、空地一体的“全通型零换乘”综合交通体系样本。

　　另外,围绕青岛新机场打造的青岛胶东临空经济示范区,总规划面积149平方公里。临空经济示范区不仅要构建区域性航空枢纽,还要打造高端临空产业基地,争创对外开放引领区,更要建设现代化生态智慧空港城。这无疑将使青岛市的民航事业和临空经济获得突破性发展,对青岛市加快转方式、调结构,推进供给侧结构性改革,在新常态下实现新旧动能转换,将发挥重要作用。