青岛日报/青岛观/青报网讯 10月31日，随着最后一片U梁稳稳落梁就位，青岛地铁13号线工程U梁架设任务全部完成，实现全桥贯通。

　　航拍架设最后一片U型梁过程。

　　架设最后一片U型梁前，工人进行支座安装。

　　13号线桥梁使用了先张法U梁施工，在浇筑之前先对钢筋进行张拉，保证其弹性和承压，使轨道交通桥梁更加安全。不同于传统的箱梁，U梁让列车从“在火柴盒上跑”变为“在U梁肚子里跑”。

　　据悉，U梁是近几年轨道交通工程引进的新梁型，具有建筑高度低、降噪效果好、断面空间利用率高、行车安全有保证、外形美观视觉效果好、综合造价低、整体结构易于维修养护等优势，目前国内只在南京、上海、青岛、济南、郑州、重庆、温州等地使用。

　　一线建设者远远凝望最后一片U型梁的架设全程，见证胜利时刻。

　　采用“三点起吊、四点平衡”的架梁方式，确保落梁精准定位。

　　青岛地铁13号线全长约70公里，贯穿青岛西海岸新区，是青岛市乃至山东省目前地铁规划项目中最长的一条，预计明年将建成通车，届时青岛西海岸新区也将迈入地铁时代。

　　13号线建成通车后，将实现与新区交通线网的有机融合，为新区发展提供重要交通支撑，如同城市命脉，在构建、完善城市基础设施配套枢纽，推动城市综合体“加速度建设”等方面，提供源源不断的发展动力。

　　（记者 周建亮）